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老鷹半導(dǎo)體激光雷達(dá)VCSEL芯片通過AEC-Q102車規(guī)認(rèn)證

摘要:經(jīng)過為期數(shù)月的嚴(yán)苛測試及專業(yè)機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格審查,老鷹半導(dǎo)體一款激光雷達(dá)VCSEL芯片于近日通過AEC-Q102車規(guī)認(rèn)證,標(biāo)志著老鷹半導(dǎo)體在要求極為苛刻的汽車零部件領(lǐng)域取得了必要的準(zhǔn)入資質(zhì),更標(biāo)志著老鷹半導(dǎo)體在服務(wù)汽車自動駕駛方面邁向了突破性的一步。

  ICC訊 經(jīng)過為期數(shù)月的嚴(yán)苛測試及專業(yè)機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格審查,老鷹半導(dǎo)體一款激光雷達(dá)VCSEL芯片于近日通過AEC-Q102車規(guī)認(rèn)證,標(biāo)志著老鷹半導(dǎo)體在要求極為苛刻的汽車零部件領(lǐng)域取得了必要的準(zhǔn)入資質(zhì),更標(biāo)志著老鷹半導(dǎo)體在服務(wù)汽車自動駕駛方面邁向了突破性的一步。

  隨著汽車技術(shù)的日益進(jìn)步以及用戶需求的不斷提升,汽車逐漸朝向全智能化發(fā)展。汽車的智能化趨勢也在倒逼上游廠商不斷開發(fā)更加智能高效的器件產(chǎn)品。老鷹半導(dǎo)體作為國內(nèi)領(lǐng)先的VCSEL方案提供商,依托在半導(dǎo)體激光領(lǐng)域深厚的技術(shù)實(shí)力及量產(chǎn)能力,重點(diǎn)布局汽車自動駕駛領(lǐng)域,為行業(yè)客戶提供領(lǐng)先的激光雷達(dá)芯片解決方案。

  此次通過AEC-Q102認(rèn)證的VCSEL芯片,正是應(yīng)用于汽車前置主激光雷達(dá)的產(chǎn)品?;?A href="http://odinmetals.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e8%80%81%e9%b9%b0%e5%8d%8a%e5%af%bc%e4%bd%93&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">老鷹半導(dǎo)體領(lǐng)先的多結(jié)技術(shù),該款芯片光功率密度已超過2000W/mm2,測距范圍超200m,同時D86發(fā)散角亦可控制在17.5°左右。

  AEC-Q102僅僅只是一個開始,目前老鷹半導(dǎo)體正在積極導(dǎo)入IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。通過不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、打造良好穩(wěn)定的交付能力,從而更好地服務(wù)智能汽車領(lǐng)域相關(guān)客戶。

  關(guān)于老鷹半導(dǎo)體

  浙江老鷹半導(dǎo)體技術(shù)有限公司是一家從事新型半導(dǎo)體材料設(shè)計(jì)、研發(fā)及封裝加工的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于高速光通信VCSEL芯片、高功率密度激光雷達(dá)VCSEL芯片、高效率3D感測VCSEL芯片以及新型LED封裝產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,全面賦能數(shù)據(jù)中心光互連、汽車自動駕駛與智能座艙、消費(fèi)電子及工業(yè)應(yīng)用的傳感與智慧照明等領(lǐng)域,為行業(yè)客戶提供領(lǐng)先的光解決方案。

  老鷹半導(dǎo)體總部位于浙江諸暨,在深圳、武漢均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。公司現(xiàn)擁有行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)線、高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)環(huán)境及相關(guān)實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備和設(shè)施,擁有行業(yè)領(lǐng)先水平的技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)及大規(guī)模量產(chǎn)能力。另與國內(nèi)外知名研究機(jī)構(gòu)協(xié)同開發(fā),具備可持續(xù)的自主創(chuàng)新能力。

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