揭秘長飛G.654.E光纖數字化生產車間

  隨著數字經濟的快速發(fā)展，算力成為了數字經濟中不可或缺的一部分。中國信通院數據顯示，預計2025年中國數字經濟規(guī)模將達到60萬億元人民幣。而算力作為數字經濟的核心基礎設施之一，正在成為數字經濟GDP增長的新引擎、數字經濟時代新的生產力，對中國數實融合具有重要意義。

  而光纖作為算力網絡的重要基礎設施之一，是數字經濟發(fā)展的助推器。

  數字化在光纖生產車間中“狂飆”

  在骨干傳輸網領域，為構建“東數西算”全光網大動脈，需要鋪設支撐大容量、高速率、長距離光傳輸的骨干網光纖，新型G.654.E是滿足上述需求的新型光纖之一。長飛光纖光纜股份有限公司（以下簡稱“長飛”）專家代表在2023世界電信和信息社會日大會之“工業(yè)互聯(lián)網與智能制造”平行論壇上指出，長飛新型G.654.E光纖已經達到國際先進水平，而且從材料、工藝到設備，均實現(xiàn)了自主的知識產權，成功應用于中國移動、中國電信、中國聯(lián)通的多個G.654.E光纖的干線光纜線路工程項目以及國家電網的多個特高壓輸電工程。然而，性能與品質雙優(yōu)的長飛新型G.654.E光纖是如何生產出來的？長飛專家代表同與會者們進行了詳細介紹。

  長飛通過對“5G+工業(yè)互聯(lián)網”20個典型應用場景的創(chuàng)新實踐，實現(xiàn)了典型應用場景的全覆蓋，全面提升了生產效率，進一步鞏固了在光纖預制棒、光纖、光纜市場的領先地位。

  在設計層面，光纜專家設計系統(tǒng)通過仿真技術，能夠快速直觀的進行可視化的協(xié)同創(chuàng)新，減少了工藝工程師線下工藝核定的時間，小批量試制的時間，整體設計的準確率提升了15.3%。同時，通過生產單元模擬，通過數字孿生技術，虛實結合，在仿真的環(huán)境中遠程控制，進行光纖盤的自動換盤。此外，通過VR和AR技術相結合，實現(xiàn)光纜的虛擬化工廠。

  從生產到裝配到物流實現(xiàn)了智能改造。長飛采用5G網絡，輕松為末端設備“剪辮子”，實現(xiàn)產線的快速切換，提升效率50%以上。此外，5G結合自動化“包裝+物流+系統(tǒng)”替換人工實現(xiàn)真正的無人化操作，生產效率至少提升40%；5G使設備到云數據共享變得無縫和高效，從而實現(xiàn)設備的快速換產，訂單交付及時率提升20%。

  “產品的生產質量是至關重要的，長飛的產品質量有口皆碑。這是因為我們一直思考如何保持產品質量的穩(wěn)定性。長飛利用工業(yè)互聯(lián)網平臺，建立國內首條預制棒智能檢測線，缺陷檢出率達95%以上，提升生產測量的作業(yè)精度和自動化水平?！?A href="http://odinmetals.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e9%95%bf%e9%a3%9e&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">長飛專家代表介紹到。不僅如此，長飛還建立了行業(yè)首個光纖自動化測試線，實現(xiàn)了光纖盤的自動上盤、下盤和雙向測試，使測試效率提升了30%。針對光纜，通過機器視覺與生產系統(tǒng)聯(lián)動，自動檢查鼓包或火花的位置，并指導生產人員進行精準修復?！巴ㄟ^這樣嚴格的智能的檢測使得產品質量得到了保證，預制棒、光纖、光纜的市場占有率連續(xù)7年全球第一。”

  隨著生產測試過程的不斷改進，從巡檢到診斷到操控的設備也實現(xiàn)了智能化。長飛引進5G、VR技術等先進技術，進行智能巡檢。在設備故障診斷層面，基于5G網關和通信模組，實時采集拉絲塔數據，進行AI算法分析，提前10分鐘預警可能引起塔斷因子，并給出解決方案。在遠程設備操控層面，長飛通過5G網絡遠程實時獲得生產現(xiàn)場全景高清視頻畫面及各類終端數據，實現(xiàn)對現(xiàn)場工業(yè)設備的實時精準操控。

  “對于制造企業(yè)而言，物流是影響生產效率的重要因素，長飛不僅關注物料和半成品的物流，半成品到成品的物流，以及同時關注全產業(yè)鏈、供應鏈的全域物流。對于以上內容長飛均進行了智能化的改造?！?A href="http://odinmetals.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e9%95%bf%e9%a3%9e&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">長飛專家代表透露，在車間內，通過智能終端與工業(yè)相機結合，實現(xiàn)了光纖自動預分揀和智能理貨，提升出入庫的效率。在廠區(qū)內，加裝5G模組，激光語義導航的無人叉車，對作業(yè)環(huán)境的零改造的基礎上，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工叉車搬運，提高倉儲搬運效率20%。

  不單如此，數字化還滲透在長飛車間的更多領域，如設備的維護上、生產能效控制、生產過程溯源等方面。

  在綠色低碳方面，長飛通過智能儀器儀表，實時采集園區(qū)用電、用水、燃氣等能源消耗的數據，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。

  此外，基于工業(yè)互聯(lián)網標識解析的技術，長飛為生產環(huán)節(jié)的原材料、半成品、成品等實體的物質注冊了標識編碼，同時，為工藝、流程、模型等虛擬的數據注冊標識編碼，實現(xiàn)了從原材料到光纖到光纜到客戶服務的全產業(yè)鏈的數字化追溯?；跀底只幕A，長飛實現(xiàn)了上游到下游的全鏈路的數字化協(xié)同，實現(xiàn)了運營商客戶的云廠檢、云廠驗、云監(jiān)造服務。

  推動數字化轉型 迎接數字經濟新機遇

  “回顧長飛的數字化之路。2023年以前，長飛專注于工藝平臺的建設、裝備的智能化改造。2023年開始，則通過數字化來驅動業(yè)務的全面創(chuàng)新?！?A href="http://odinmetals.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e9%95%bf%e9%a3%9e&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">長飛專家代表坦言，什么是數字化轉型？怎么做數字化轉型？長飛公司總結出4個方面。

  首先，設備的數字化。通過數字模型的深入應用，使設備變得更加智能。

  其次，流程的數字化。通過數字化使得流程進行重構，帶來極致的運營效率。

  再次，場景的數字化?；谝粋€個場景，可以打破業(yè)務的藩籬，實現(xiàn)跨域的創(chuàng)新發(fā)展。

  最后，生態(tài)的數字化。數字化最后一定是走向生態(tài)共同體，是整個行業(yè)共襄盛舉。

  “長飛在多年的探索中深刻感受到了數字化帶來的巨大價值，致力于打造核心的智能制造體系和工業(yè)互聯(lián)網平臺?！蔽磥恚?A href="http://odinmetals.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e9%95%bf%e9%a3%9e&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">長飛公司將繼續(xù)推動數字化轉型，與合作伙伴共同迎接數字經濟時代的新挑戰(zhàn)和機遇。