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2011歐洲運(yùn)營商并購與重組大盤點(diǎn)

摘要:雖然電信業(yè)今年的開局比較平靜,但沃達(dá)豐新任命的一位善于公司轉(zhuǎn)型的首席執(zhí)行官暗示了未來的趨勢。
  12月23日消息,雖然電信業(yè)今年的開局比較平靜,但沃達(dá)豐新任命的一位善于公司轉(zhuǎn)型的首席執(zhí)行官暗示了未來的趨勢。聘請即將卸任的飛利浦總裁柯慈雷(GerardKleisterlee)出任公司首席執(zhí)行官受到了股市的歡迎——此前,柯慈雷曾精簡了繁復(fù)的飛利浦集團(tuán)。

  今年3月,俄羅斯電信巨頭Vimpelcom公司完成了與意大利WindTelecom公司的300億美元收購案,成為世界上第五大運(yùn)營商,旗下用戶達(dá)1.73億。分析師表示,這項交易極具戰(zhàn)略價值,并為Vimpelcom公司提供了與非洲、亞洲和意大利等地迅速成長的移動運(yùn)營商確立合作關(guān)系的機(jī)會。

  此后不久,AT&T公司宣布計劃斥資390億美元收購德國電信(DeutscheTelekom)旗下的T-Mobile美國分公司。如果交易完成,那么AT&T和德國電信均面臨重大改變:AT&T將成為美國市場中最大的運(yùn)營商,而德國電信則將業(yè)務(wù)重點(diǎn)全部放在其歐洲的核心資產(chǎn)上。不過隨著時局的發(fā)展,該交易遭遇了各種監(jiān)管障礙——首先從美國司法部開始,然后是電信監(jiān)管機(jī)構(gòu)(即聯(lián)邦通信委員會)等等。本周早些時候,AT&T終止了本次交易,并向德國電信支付了30億美元的現(xiàn)金和價值30億美元頻譜和漫游協(xié)議。

  另一筆順利成交的買賣出現(xiàn)在今年4月,沃達(dá)豐將手中持有的44%的SFR股權(quán)出售給SFR大股東Vivendi,后者對獲得該公司全部股權(quán)期盼已久。沃達(dá)豐從本次交易中斬獲79.5億歐元。

  同是4月,法國電信Orange和KPN開始傳出收購流言。Orange確認(rèn),將以每年兩到三次收購繼續(xù)擴(kuò)大在中東和非洲實(shí)力,但2011年這一目標(biāo)未能達(dá)成,可能受與某些地區(qū)政治局勢動蕩的影響。

  與此同時,KPN電信公司表示,將擴(kuò)大歐洲市場,借助政府計劃出售國有電信資產(chǎn)或其他大型運(yùn)營商(如沃達(dá)豐所做的)希望剝離少數(shù)股權(quán)的機(jī)會。但2011年該公司并沒有遇到更多這方面的機(jī)會,或許是由于在這一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)局勢一直不穩(wěn)定。

  7月,法國電信Orange掛牌出售其瑞士、奧地利和葡萄牙的業(yè)務(wù)。該公司聲稱對于未能成為這些地區(qū)首要運(yùn)營商或其子公司沒能排在該國運(yùn)營商前兩位的業(yè)務(wù)不感興趣。然而,該公司卻對在西班牙進(jìn)行收購表示出了興趣。

  同在7月,沃達(dá)豐將手中持有的24%的波蘭運(yùn)營商Polkomtel股權(quán)悄然脫手,該交易為其贏得8.96億歐元。

  8月,傳聞意大利電信(TelecomItalia)有意在一筆估價43億歐元的交易中競購意大利分公司(和記黃埔旗下運(yùn)營商)。但這一傳言并沒有持續(xù)多久,和記黃埔總經(jīng)理霍建寧(CanningFok)粉碎了出售該公司的傳聞。他在10月份的一次講話中表示:“在我看來,這更像是某個人的愿望,而不是現(xiàn)實(shí)。”與此同時,和記黃埔奧地利子公司以14億歐元的報價收購Orange奧地利分公司,該交易可能在12月底或2012年初批準(zhǔn)。

  那么究竟德國電信在2011年的舞臺上扮演了重要角色?在過去的一年中,該公司一直試圖擺脫它在美國的業(yè)務(wù)——一個結(jié)尾不怎么令人滿意的傳奇故事。來自美國聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)的反對讓該公司與AT&T的交易告吹,對AT&T而言,這個消息很可怕。不過對德國電信來說情況還不那么糟糕,至少它拿到了60億美元的分手費(fèi)。

  然而,沃達(dá)豐和法國電信Orange剝離少數(shù)控股的舉動則表明,電信企業(yè)重新聚焦利用自己能夠全權(quán)掌控的業(yè)務(wù)創(chuàng)造利潤,市場預(yù)計他們打算拋售非熱點(diǎn)地區(qū)的少數(shù)股權(quán)。

  KPN公司和Telefónica大張旗鼓地宣布其并購意圖,事實(shí)卻證明他們只是說說而已。但是,現(xiàn)在兩家公司需要采取行動挽救其利潤不斷下滑的命運(yùn)。歐洲運(yùn)營商在全球開設(shè)子公司或收購當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商的日子早已一去不復(fù)返。2011年已經(jīng)證明業(yè)務(wù)的廣度已變得不那么重要,而控制重點(diǎn)和對利潤的追求將成為2012年主打口號。

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