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江蘇移動聯(lián)合中興通訊完成全國首個SPN動態(tài)時延地圖試點

摘要:近日,江蘇移動聯(lián)合中興通訊在多種路徑算路策略優(yōu)化方案課題研究中取得重要進(jìn)展,率先在現(xiàn)網(wǎng)完成全國首個SPN動態(tài)時延地圖測試。

  ICC訊 近日,中國移動通信集團(tuán)江蘇有限公司(以下簡稱江蘇移動)聯(lián)合中興通訊在多種路徑算路策略優(yōu)化方案課題研究中取得重要進(jìn)展,率先在現(xiàn)網(wǎng)完成全國首個SPN動態(tài)時延地圖測試。測試結(jié)果證明,該功能可持續(xù)滿足SPN品質(zhì)專線業(yè)務(wù)SLA體驗要求,實現(xiàn)運維實時調(diào)優(yōu),為多業(yè)務(wù)綜合承載提供可靠保障,助力運營商加快實現(xiàn)數(shù)字化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

  時延是影響確定性承載的關(guān)鍵性能指標(biāo)。傳統(tǒng)傳輸網(wǎng)時延地圖基于管控系統(tǒng)收集各網(wǎng)元間鏈路的時延數(shù)據(jù),結(jié)合全網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),生成由路徑靜態(tài)時延信息構(gòu)成的時延地圖。為了提升端到端時延信息的精準(zhǔn)度,呈現(xiàn)時延實時情況,中興通訊創(chuàng)新提出通過收集鏈路時延、節(jié)點時延以及鏈路擁塞度等信息,整合生成動態(tài)時延地圖,并周期性刷新拓?fù)涞臅r延實時狀態(tài),方便業(yè)務(wù)開通、運維過程中實時掌控網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞臅r延變化,并根據(jù)用戶業(yè)務(wù)SLA要求判斷是否越限等情況實施必要的運維調(diào)整優(yōu)化措施。

  本次江蘇移動現(xiàn)網(wǎng)試點主要從網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋾r延動態(tài)顯示和提升業(yè)務(wù)初始選路及調(diào)優(yōu)準(zhǔn)確性兩個方面進(jìn)行驗證:

  動態(tài)時延地圖實現(xiàn)時延實時可視可管,滿足業(yè)務(wù)差異化承載訴求。傳統(tǒng)的SPN時延拓?fù)渲饕轻槍o態(tài)的鏈路時延進(jìn)行展示,不能動態(tài)地反映鏈路上業(yè)務(wù)流量實時變化造成的時延變化,無法準(zhǔn)確體現(xiàn)業(yè)務(wù)的真實時延性能。本次試點在網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋭討B(tài)更新各鏈路的擁塞情況基礎(chǔ)上,通過量化展示時延,滿足不同業(yè)務(wù)對時延差異化的承載需求,有力支撐運營商實現(xiàn)為專線用戶提供的高品質(zhì)傳輸服務(wù)。

  動態(tài)時延地圖豐富了算路因子,實現(xiàn)多策略智能算路,可自動完成端到端業(yè)務(wù)配置和調(diào)優(yōu)。本次試點首先在業(yè)務(wù)路徑導(dǎo)航策略中新增了擁塞度(反映抖動情況)等因子,除了根據(jù)鏈路丟包率來選擇路徑外,還可以根據(jù)擁塞度等實況優(yōu)化初始選路。其次,在業(yè)務(wù)運行監(jiān)測過程中,提供SLA越限預(yù)警和重路由選路優(yōu)化推薦,實現(xiàn)實時調(diào)優(yōu),全面保障業(yè)務(wù)SLA,為更精準(zhǔn)地感知網(wǎng)絡(luò)并實現(xiàn)深度算網(wǎng)融合奠定了堅實基礎(chǔ)。

  本次成功試點驗證了動態(tài)時延地圖可有力支撐SPN確定性運力實現(xiàn)高品質(zhì)專線承載,持續(xù)保障業(yè)務(wù)SLA體驗。未來,江蘇移動將攜手中興通訊對多路徑策略課題持續(xù)探索,不斷創(chuàng)新,以產(chǎn)品加服務(wù)為理念,提供創(chuàng)新解決方案,為客戶提供高效通信保障。

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