車載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將增至20億美元

  據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)透明度市場(chǎng)調(diào)查(TMR)日前在一份報(bào)告稱，隨著自動(dòng)駕駛汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)重要發(fā)展趨勢(shì)之一，全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，諸多企業(yè)都試圖在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占一席，獲取自己的市場(chǎng)份額。

  具體來(lái)看，車企更偏向于采用激光雷達(dá)技術(shù)，因?yàn)樵S多車企認(rèn)為，激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛必然要突破和應(yīng)用的技術(shù)之一。目前，在全球汽車市場(chǎng)中，博世、電裝、大陸、采埃孚、麥格納國(guó)際、法雷奧和LeddarTech等企業(yè)已占據(jù)了激光雷達(dá)市場(chǎng)主流的位置。

  據(jù)TMR透露，2018-2026年間，全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到20億美元。在該預(yù)測(cè)期內(nèi)，全球市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到35%，增幅處于穩(wěn)健狀態(tài)。

  全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)可根據(jù)銷售渠道、圖像投影、配置、應(yīng)用、車輛類型及測(cè)距類型等分類。如按激光雷達(dá)的配置來(lái)劃分，在保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的營(yíng)收據(jù)了車載激光雷達(dá)的主導(dǎo)位置。需要注意的一點(diǎn)，在激光雷達(dá)的研發(fā)初始階段，由于機(jī)械式激光雷達(dá)可通過(guò)360度環(huán)視掃描來(lái)探查障礙物，許多企業(yè)更傾向于將激光雷達(dá)設(shè)備配置到車頂位置。

  在全球范圍內(nèi)，駕駛員及乘客對(duì)安全駕駛的需求增長(zhǎng)提升了用戶和監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)激光雷達(dá)應(yīng)用的認(rèn)可度，進(jìn)而推動(dòng)了激光雷達(dá)市場(chǎng)的發(fā)展。在過(guò)去數(shù)年內(nèi)，政府持續(xù)推出新舉措以推動(dòng)車載ADAS系統(tǒng)的發(fā)展，這也是促進(jìn)全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)因素。如今，自動(dòng)駕駛汽車的激光雷達(dá)可發(fā)射掃描用激光，對(duì)遠(yuǎn)距離的目標(biāo)物進(jìn)行實(shí)時(shí)探查，且探測(cè)精度非常高。車企也開(kāi)始持續(xù)性地嘗試這類先進(jìn)技術(shù)。

  雖然全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模逐年遞增，但該市場(chǎng)也存在多個(gè)限制性因素導(dǎo)致其增幅放緩，其中最重要的因素是車載激光雷達(dá)的成本較高。雖然在過(guò)去數(shù)年內(nèi)，激光雷達(dá)的成本開(kāi)始下降，車企也致力于降低激光發(fā)射器的成本，但從目前來(lái)看，價(jià)格仍然非常昂貴。

  此外，在配置車載激光雷達(dá)時(shí)，還存在額外的成本，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車需要利用激光雷達(dá)來(lái)打造自適應(yīng)的環(huán)視系統(tǒng)及法規(guī)遵從系統(tǒng)，以此確保車載系統(tǒng)能夠高效地運(yùn)行。

  TMR稱，未來(lái)數(shù)年內(nèi)，隨著激光雷達(dá)的成本進(jìn)一步下降，車載激光雷達(dá)市場(chǎng)也將會(huì)迎來(lái)新的增長(zhǎng)。