國內(nèi)首個5G智能物流示范園區(qū)落地上海

  ICCSZ訊 與AI、IoT、自動駕駛等一樣，5G未來將成為智能物流發(fā)展必不可少的技術(shù)前提。日前，京東物流宣布率先建設(shè)國內(nèi)首個5G智能物流示范園區(qū)，依托5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，通過AI、IoT、自動駕駛、機器人等智能物流技術(shù)和產(chǎn)品融合應(yīng)用，打造高智能、自決策、一體化的智能物流示范園區(qū)。

  據(jù)了解，首個5G智能物流示范園區(qū)位于上海嘉定，將在年內(nèi)逐步建成并落地運營，其中包含智能人員管理與智能車輛管理系統(tǒng)的一期工程已經(jīng)上線交付使用。除此之外，京東物流還將同時在北京亞一、物流全鏈路可視化監(jiān)控、機器人智能配送等多個物流場景進行5G應(yīng)用部署。

  傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運輸、裝卸、倉儲環(huán)節(jié)。配送方式多以人工為主，效率低下，信息化程度低。物流作為5G產(chǎn)業(yè)鏈上不可分離的重要部分，將會因為5G的產(chǎn)生發(fā)生巨大變革。所以，5G對于物流來說，價值不言而喻。

  根據(jù)設(shè)計規(guī)劃，京東物流5G智能物流園區(qū)將實現(xiàn)高智能、自決策、一體化，推動所有人、機、車、設(shè)備的一體互聯(lián)，包括自動駕駛、自動分揀、自動巡檢、人機交互的整體調(diào)度及管理，搭建5G技術(shù)在智能物流方面的典型應(yīng)用場景。

  園區(qū)內(nèi)將設(shè)置智能車輛匹配、自動駕駛覆蓋、人臉識別管理和全域信息監(jiān)控，預(yù)留全園自動駕駛技術(shù)接入，實現(xiàn)無人重卡、無人輕型貨車、無人巡檢機器人調(diào)度行駛;依托5G定位技術(shù)實現(xiàn)車輛入園路徑自動計算和最優(yōu)車位匹配;通過人臉識別系統(tǒng)實現(xiàn)員工管理，進行園區(qū)、倉庫、分揀多級權(quán)限控制;基于5G提供園區(qū)內(nèi)無人機、無人車巡檢以及人防聯(lián)動系統(tǒng)，實現(xiàn)人、車、園區(qū)管理的異常預(yù)警和實時狀態(tài)監(jiān)控。

  而在數(shù)字化倉庫中，自動入倉及出倉匹配、實時庫容管理、倉儲大腦和機器人無縫銜接、AR作業(yè)、包裹跟蹤定位等場景，5G技術(shù)也將發(fā)揮重要作用。根據(jù)規(guī)劃，園區(qū)將通過自動識別倉內(nèi)商品實物體積，匹配最合理車輛，提升滿載率;借助倉儲大腦實現(xiàn)所有搬運、揀選、碼垛機器人互聯(lián)互通和調(diào)度統(tǒng)籌，及倉內(nèi)叉車、托盤、周轉(zhuǎn)筐等資產(chǎn)設(shè)備的定位跟蹤;通過AR眼鏡幫助操作員自動識別商品，并結(jié)合可視化指令輔助作業(yè);實現(xiàn)包裹實時追蹤和全程視頻監(jiān)控，方便商家、客戶隨時查詢包裹情況并進行履約超時預(yù)警。

  作為技術(shù)驅(qū)動、數(shù)據(jù)智能的物流科技企業(yè)，今年1月，京東物流正式明確核心戰(zhàn)略為“體驗為本，效率制勝”，同時提出2019年重點圍繞“提升網(wǎng)絡(luò)效率和標準服務(wù)能力、健全全面供應(yīng)鏈服務(wù)能力、強化科技領(lǐng)先和平臺化能力”等三大必贏之戰(zhàn)，全面推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。其中就包括在5G技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新有所突破，IoT應(yīng)用快速布局，同時基于技術(shù)能力的沉淀，加強平臺化能力建設(shè)，將經(jīng)過實踐驗證的物流技術(shù)對外輸出。

  以5G智能物流園區(qū)為開始，京東物流還將聯(lián)合國內(nèi)各大5G運營商一同繼續(xù)推動更多場景的5G技術(shù)落地，實現(xiàn)物流全環(huán)節(jié)人員、設(shè)備、數(shù)據(jù)的互聯(lián)和園區(qū)、倉儲、站點、車輛、末端設(shè)備等全流程基礎(chǔ)設(shè)施的互通，逐步形成5G在物流行業(yè)的應(yīng)用和技術(shù)標準。