比亞迪醞釀回歸A股上市

        去年底，“股神”巴菲特斥資18億港元入股比亞迪引起轟動(dòng)。據(jù)知情人士透露，比亞迪此次募資或超過(guò)30億元，將用于鋰電池生產(chǎn)、汽車研發(fā)融資、擴(kuò)展汽車產(chǎn)品及汽車零部件，以及為太陽(yáng)能電池?fù)芨顿Y金。公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前正按程序積極準(zhǔn)備，“預(yù)計(jì)最快在明年上半年上市”。深圳市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人向上海證券報(bào)表示，對(duì)于比亞迪的回歸表示歡迎和期待，將積極配合和支持比亞迪A股上市。

　　2002年7月31日，比亞迪在香港主板發(fā)行上市，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)54只H股的最高發(fā)行價(jià)紀(jì)錄。2008年1月1日，比亞迪召開(kāi)董事會(huì)，建議向有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)谏虾；蛏钲谧C券交易所發(fā)行不超過(guò)2.223億股A股。隨后，公司委聘瑞士銀行作為此次IPO的獨(dú)家保薦人和承銷行，并預(yù)計(jì)發(fā)行工作將于2008年內(nèi)完成。2008年3月5日，董事會(huì)又宣布，待股東在股東特別大會(huì)及類別股東大會(huì)上批準(zhǔn)后，公司的A股將在深交所上市。

　　那么，是什么原因使其A股上市計(jì)劃延遲至今呢？據(jù)知情人士透露，公司的材料早已報(bào)會(huì)，可能因此前司法糾紛的影響，導(dǎo)致上市計(jì)劃擱淺。

　　比亞迪此次在募集資金用途方面也作出了微調(diào)。公司去年1月表示，募資將用于發(fā)展鋰電池、LED光棒、相機(jī)模組、汽車、電動(dòng)汽車、汽車零部件及組件(包括電子零部件及裝置)和汽車零部件制模。而從公司昨日的公告來(lái)看，LED光棒和相機(jī)模組這兩項(xiàng)則被省去，取而代之的是太陽(yáng)能電池的發(fā)展。對(duì)于坊間所傳的發(fā)展地鐵機(jī)車的說(shuō)法，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次發(fā)行A股的所得款將集中用在公告所披露的四個(gè)方向，而無(wú)計(jì)劃將此次募資用于地鐵機(jī)車的考慮。

　　市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為，優(yōu)質(zhì)H股公司的回歸，將對(duì)上市公司的質(zhì)量起到提振作用。對(duì)此，比亞迪公司回應(yīng)，發(fā)行A股將為公司建立新的融資平臺(tái)，并可使公司擴(kuò)展至不同的證券市場(chǎng)，從而確保公司加強(qiáng)業(yè)務(wù)發(fā)展及進(jìn)一步提高競(jìng)爭(zhēng)力?！?