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工信部國資委強推共建共享 處罰力度空前

摘要:共建共享一直是電信運營行業(yè)這幾年的關鍵詞之一,但在中國鐵塔公司橫空出世之前,共建共享政策執(zhí)行的情況并不為外界所熟知。

  ICCSZ訊 共建共享一直是電信運營行業(yè)這幾年的關鍵詞之一,但在中國鐵塔公司橫空出世之前,共建共享政策執(zhí)行的情況并不為外界所熟知。

  原因很多,可能是因為三大運營商步調不一致,移動在超常規(guī)網絡建設,另外兩家則是逐步推進;但更重要的還是,運營商依然將網絡覆蓋能力作為差異化競爭的手段,缺乏功力。

  但這種“上有政策下有對策”的現象,在2015年可能將會發(fā)生根本性的變化。日前,工信部會同國資委正式發(fā)布了關于2015年推進電信基礎設施共建共享的實施意見。這可以說是近年來最為嚴格的實施意見,不但提出了具體的要求,還制定了明確的考核和處罰機制。

  鐵塔公司入世:要求相當明確

  在此份文件中,鐵塔公司被正式納入全國電信基礎設施共建共享領導小組及辦公室,省級鐵塔公司也被納入省級共建共享協(xié)調機構。

  與前幾年政策略有區(qū)別的是,工信部在此份文件中提出了明確的具體要求。

  工信部要求,自2015年1月1日起,三家基礎電信企業(yè)原則上不再自建鐵塔等基站配套設施,以及地鐵、鐵路、高速公路、機場、車站等公共交通類重點場所和大型場館、多業(yè)主共同使用的商住樓、黨政機關等建筑樓宇類重點場所的室內分布系統(tǒng)。

  鐵塔公司要增強承建能力,合理平衡、有效滿足三家基礎電信企業(yè)的建設需求。鐵塔公司承建上述設施時,應統(tǒng)籌各方需求,優(yōu)先改造利用存量資源,能夠共享的原則上不再新建。

  工信部還要求,在進行桿路、管道建設時在在上述重點場所和景區(qū)園區(qū)類、當地通信管理局認定的場所,以及在跨省干線光纜建設、國際傳輸的國內延伸段建設中,必須嚴格按照已有共建共享程序執(zhí)行。具備共建條件的必須共建、具備共享條件的必須共享,未經共建方同意,不得自行與相關建設或管理單位簽署進入協(xié)議。

  對新建住宅小區(qū)的光纖到戶建設,工信部要求必須嚴格按照光纖到戶的兩項國家建設標準執(zhí)行。對已有住宅小區(qū)的寬帶接入網絡設施,要嚴格履行相關共建共享程序,具備共享條件的必須共享,需改造共享的,由相關企業(yè)共同協(xié)商確定。

  考核指標明確:處罰力度空前

  在此份文件中,工信部對于2015年度共建共享提出了明確的考核指標,對三家基礎電信企業(yè)考核的設施為桿路、管道、室內分布系統(tǒng)等3項內容。

  其中,共享率應不低于桿路70%、管道45%、室內分布系統(tǒng)45%;共建率應不低于桿路30%、管道40%、室內分布系統(tǒng)35%。

  而為了完成這個任務,工信部和國資委制定了嚴厲的處罰規(guī)定。

  對于違反規(guī)定的行為,諸如未經省級協(xié)調機構同意,擅自建設鐵塔等基站配套設施,有共享條件而拒絕開放共享,在同路由新建桿路或管道等將嚴肅處理,根據情節(jié)嚴重程度可建議其上級單位對相關責任人進行處分。并對因此被撤、免職人員,三年內不得任用。

  國資委方面,對于發(fā)現違反處罰規(guī)定的,將由國資委在集團公司業(yè)績考核中直接減分。其中的一項規(guī)定就行,運營商如果在全國范圍內違反3次即減0.1分,并以此類推,最多減0.9分??刹灰】催@0.9分,這可能直接決定在企業(yè)在全部央企中的排名和最高層的仕途。

內容來自:C114
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關鍵字: 工信部
文章標題:工信部國資委強推共建共享 處罰力度空前
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