制定三階段推進策略，中國移動2019年將實現(xiàn)5G預商用

　　ICCSZ訊  早在2012年4G牌照尚未發(fā)放之時，中國移動就啟動了5G研發(fā)工作，目前在策略研究、技術創(chuàng)新與標準化、產業(yè)推進、聯(lián)合創(chuàng)新、參與國家項目等方面取得了積極進展。面向未來，中國移動制定了“2017年啟動外場試驗、2018年開始規(guī)模試驗、2019年預商用、2020年正式商用”的5G進度表，現(xiàn)在已經完成關鍵技術組件驗證，進入到了重點城市現(xiàn)場試驗階段。

　　業(yè)界普遍認為，未來的5G將充分融合虛擬化技術，而中國移動也推出了下一代革新網絡NovoNet，并發(fā)布NovoNet2020愿景，計劃在2020年實現(xiàn)5G網絡虛擬化。

　　2019年百座城市實現(xiàn)預商用

　　根據中國移動的預期，2020年將實現(xiàn)5G規(guī)模商用，而R15版本的5G標準要到2018年6月凍結，5G所需要的高頻段頻譜如何劃分到2019年才能確定，因此2020年商用可謂時間緊、任務重。為此，中國移動制定了三步走的計劃。

　　中國移動研究院副院長黃宇紅介紹。第一步，從2017年第一季度到2018年第二季度，中國移動開展5G技術實驗，完成無線基本性能測試、標準方案驗證、參數(shù)選擇、面向規(guī)劃的技術驗證，以及面向組網的技術驗證;第二步，從2018年第二季度到2019年第一季度，中國移動將完成5G規(guī)模試驗，包括無線基本型技術驗證、端到端互通，面向建設、組網的新技術試驗以及發(fā)展終端樣機;第三步，從2019年第二季度到2020年第一季度，中國移動將完成5G網絡預商用和商用，形成面向運營的技術體系、面向友好的業(yè)務體驗測試，開展規(guī)劃、組網、建設工作。

　　據悉，目前中國移動已經完成了5G關鍵技術組件驗證，開始在北京、上海、廣州、蘇州、寧波5個城市啟動現(xiàn)場試驗。2018年，中國移動將在20個城市啟動預商用試驗;2019年將進入大規(guī)模試驗網階段，5G城市數(shù)量將達到100個。

　　在技術創(chuàng)新方面，中國移動已形成一整套5G技術體系，與其他企業(yè)提出的新型多址、超密集組網、全雙工等技術形成有效互補。在產業(yè)推進方面，中國移動已與產業(yè)合作方開展3.5GHz樣機開發(fā)與驗證、高頻通信樣機開發(fā)與測試、5G系統(tǒng)概念驗證等。

　　黃宇紅認為，5G不僅是空口的變革，更是端到端的網絡走向虛擬化、云化的重構過程，目前進行現(xiàn)網的大規(guī)模改造已不大可能，但是可以隨著新設備、新技術的引入，逐步過渡到5G虛擬化。

　　在此方面，中國移動發(fā)布了NovoNet網絡規(guī)劃，希望2017年—2018年推動vMIS發(fā)展，2018年—2019年完成NB-IoT、vCPE、ONAP建設，2019年—2020年完成vEPC、vBRAS、vCDN建設，2020年實現(xiàn)5G網絡虛擬化。

　　構建以用戶為中心的網絡架構

　　中國移動認為，5G網絡將是一個以用戶為中心的網絡，將最大化地滿足用戶體驗，最靈活地滿足用戶所需。為此，中國移動牽頭提出了面向服務的SBA新一代核心網架構，該架構得到了業(yè)界廣泛認可，被3GPP確定為惟一的5G核心網的架構。

　　此外，5G的規(guī)模商用不僅需要對無線網與核心網進行變革，還需要在傳輸側進行提前部署。為了在5G商用前解決承載傳輸問題，中國移動今年著手制定有關5G傳輸?shù)钠髽I(yè)標準SPN，同時也在推進相關行業(yè)標準和國際標準的制定。

　　在今年6月的ITU-T SG15會議上，中國移動聯(lián)合中國電信、中國聯(lián)通、中國信通院、中興通訊、烽火等多家單位，提交了5G傳送網需求文稿(C157)等諸多5G傳輸相關文稿，這是業(yè)界首次系統(tǒng)性地提出5G傳送網基本框架，為5G傳送全球標準研究奠定了基礎。