東風嵐圖 x 華為：構筑生產線F5G全光網絡，探索制造速度背后“網”事

  無論是科技轉型，還是數字化轉型，都離不開大數據、物聯網、人工智能等新ICT技術的充分利用。在推進數字化的進程中，汽車產業(yè)變革風潮洶涌，迎來新的發(fā)展機遇。東風嵐圖攜手華為構筑生產線全光網絡，以F5G確定性低時延保障柔性生產，迎接電動汽車的智能時代。

  東風汽車集團高端電動品牌——嵐圖汽車，自創(chuàng)立伊始就期望將自身打造成為最高效率的企業(yè)。嵐圖汽車科技數字化高級總監(jiān)陶先鋒表示，嵐圖通過“新四化”舉措來構筑核心競爭力，以科技轉型打造汽車制造技術的護城河，以數字化轉型實現更先進的生產方式，推動產線的提質增效。

  東風嵐圖速度背后的“網”事

  在短短兩年多的時間里，嵐圖汽車聚焦于管理數字化和生產智能化兩方面，陶先鋒表示，在管理數字化方面，建立以用戶為中心的平臺化和數字化體系，從傳統(tǒng)的全價值鏈延伸到全生態(tài)鏈。在生產的智能化中，通過充分運用“F5G+工業(yè)互聯網”的技術，對新的市場和客戶的需求得以快速響應，重構工業(yè)網絡，從而降低運營成本，提升生產效率。

  在數字化的進程中，嵐圖采用創(chuàng)新的全直營模式和數字化平臺直達用戶，對于傳統(tǒng)車企而言是很大的挑戰(zhàn)，一方面要兼顧個性化，另一方面還要兼顧大規(guī)模、柔性化生產。全面自研、快速響應對基礎網絡提出了更高的要求：

  首先，網絡性能面臨著挑戰(zhàn)?！斑^去我們只是整車結構設計，在傳統(tǒng)的Wi-Fi基礎上就可以完成，如今所有的設計都由自己來完成，是從以G為單位的數據量轉變?yōu)橐訲為單位的大流量傳輸，同時還要考慮到傳輸的信息和數據安全?！碧障蠕h表示。傳統(tǒng)的網絡架構受限于網線傳輸帶寬限制，促使“光進銅退”成為生產車間基礎網絡設施轉型的必經之路。

  其次，維護效率亟待提升。嵐圖的快速發(fā)展，要求夯實基礎技能的同時，維護效率必須要得到大幅度提升，傳統(tǒng)網絡的三層架構復雜、維護節(jié)點多、故障率高，每次排除一個故障就需要花費很多時間和人力。這一痛點要求未來網絡架構必須趨于扁平化，支持多網融合、集中管理，實現高效運維。

  再次，新應用上線時間緊迫。因為嵐圖需要不斷根據市場的變化和個性化需求對產品進行革新，適配新產品的生產也必然會對產線進行改造。軟件定義汽車時代，新應用層出不窮。在傳統(tǒng)網絡下，嵐圖需要不斷重構，成本高，效率低。因此，建設一張面向未來可持續(xù)演進發(fā)展的高彈性網絡是必然的選擇。

  F5G全光網帶來的三“十”三“簡”

  數字化轉型和科技轉型，離不開一個堅實的網絡基礎。諸多驗證和考量后，嵐圖選擇了華為的F5G全光網絡。F5G即第五代固定網絡，其代表為千兆光纖網絡，與5G為代表的第五代移動網絡技術共同構成“雙千兆”網絡，對于5G和F5G，業(yè)內通常解釋為：“一張?zhí)焐暇W，一張地上網?！睂τ谄囍圃炱髽I(yè)來說，制造生產車間比較復雜，尤其是在焊裝線，設備密集、焊花飛濺、噪音大、輻射大、磁場密集，無線網絡雖然移動比較方便，但在強磁場環(huán)境下的穩(wěn)定性可靠性無法保證，這就需要雙5G配合。陶先鋒表示，嵐圖最終選擇F5G的理由可簡單總結為三個“十”和三個“簡”。其中，三個“十”是指網絡的確定性體驗，時延優(yōu)化10倍、超大帶寬提升10倍、全光聯接數量增加10倍。滿足了對網絡高可靠、高穩(wěn)定、高帶寬的要求。三個“簡”則代表：架構極簡，2層組網，一網全覆蓋;演進極簡，無需再次布線，10G到50G平滑演進;運維極簡，無源可靠，一人可運維。主要解決了維護困難的問題。

  據悉，嵐圖部署F5G主要側重于兩個方面，一是以F5G為核心，打造研發(fā)網絡，二是以“5G+F5G”的雙5G來重構生產網絡。

  具體來說，在研發(fā)網絡中，嵐圖打造了很多自研的平臺，來保證設計的效率和數據安全性。通過重新對整個研發(fā)大樓做一次F5G網絡的全面改造，F5G高帶寬、低延時的特性使研發(fā)大樓預留的10個弱電機房被節(jié)省了出來，設備減少了，而后期維護的效率有了明顯提升。改造之后，研發(fā)人員設計的環(huán)境有了極大地改善。同時，有效保證了與外部進行數據傳輸的安全性。此外，為整個網絡架構的延展性、擴展性帶來了更多的可能性。傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)四大工藝——沖壓、焊裝、涂裝和總裝。工廠環(huán)境非常復雜，例如，在總裝車間，裝配和質檢對于操作移動的需求比較大;而焊裝車間的環(huán)境比較惡劣，采用了5G+F5G的“雙5G”的模式，在不同車間有不同的側重點。在傳統(tǒng)批量生產的時期，自動化設備都是單點的單機設備，如今通過F5G的方式形成了一個網絡，一是確保了數據的共享，二是生產積累的數據能夠有效利用，三是實現了實時監(jiān)測。

  “從2019年末到今年，在這兩方面的試點效果非常明顯。”此外，陶先鋒表示，由于F5G全光網的介質在使用過程中綠色環(huán)保，與國家“碳中和”的發(fā)展理念以及嵐圖新能源的品牌理念不謀而合?！霸谖磥淼膽弥?，新能源汽車和綠色的F5G，將在機器視覺檢測、精準遠程操控、巡檢安防等場景實現深度融合創(chuàng)新。嵐圖公司計劃通過全面構筑生產線F5G全光網，助力產能提升，開啟智能電動汽車時代，融合新技術、新業(yè)態(tài)、新模式，打造國際化的全自動智能工廠，邁向新的征途?！?