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工信部闞潤(rùn)田:5G毫米波頻段規(guī)劃應(yīng)考慮6-7GHz頻段

摘要:由環(huán)球?qū)>W(wǎng)通信、慕尼黑展覽(上海)有限公司聯(lián)合主辦的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”高峰論壇在上海新國(guó)際博覽中心舉行。本次論壇上,工信部通信科技委專職常委/頻率專家咨詢組組長(zhǎng)闞潤(rùn)田探討了5G毫米波頻率規(guī)劃問題。

  ICC訊  昨日,由環(huán)球?qū)>W(wǎng)通信、慕尼黑展覽(上海)有限公司聯(lián)合主辦的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”高峰論壇在上海新國(guó)際博覽中心舉行。本次論壇上,工信部通信科技委專職常委/頻率專家咨詢組組長(zhǎng)闞潤(rùn)田探討了5G毫米波頻率規(guī)劃問題。

  闞潤(rùn)田表示,我國(guó)無線電臺(tái)站使用頻譜資源存在結(jié)構(gòu)性短缺。目前,300~3000MHz頻段臺(tái)站分布數(shù)量占比86.91%,占主導(dǎo)地位。這表明我國(guó)頻率資源使用分布不均現(xiàn)象比較突出,中低頻段應(yīng)用密集,高頻段頻率使用有待開發(fā)。

  他援引GSMA的報(bào)告稱,毫米波頻段對(duì)GDP存在著巨大的貢獻(xiàn)和影響。為了充分發(fā)掘5G的潛能,相關(guān)規(guī)范要求每個(gè)運(yùn)營(yíng)商在5G中端頻段中獲得80~100MHz的連續(xù)頻譜,在毫米波頻段每個(gè)運(yùn)營(yíng)商獲得約1GHz的連續(xù)頻譜。劃分這些頻段有著充分的社會(huì)經(jīng)濟(jì)理由,從2020年到2034年的15年間,依賴毫米波5G業(yè)務(wù)將為全球國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增加5650億美元,5G創(chuàng)造的主要價(jià)值將來自毫米波頻段

  闞潤(rùn)田認(rèn)為,目前5G毫米波仍然面臨五大挑戰(zhàn):第一,數(shù)據(jù)吞吐量仍然不穩(wěn)定,理論速率實(shí)際中還無法達(dá)到,需要提升信噪比,提升性能;第二,毫米波傳輸損耗大,穿透性差,易受干擾,基站需密集部署,導(dǎo)致布站成本急劇上升;第三,毫米波不同系統(tǒng)(衛(wèi)星、射電天文、無線電導(dǎo)航等)與5G系統(tǒng)共存干擾測(cè)試指標(biāo)的確定;第四,5G大容量剛性的需求(殺手級(jí)應(yīng)用)還沒有出現(xiàn);第五,芯片設(shè)計(jì)、元器件開發(fā)整體與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家還有差距。

  因此,高效分配頻譜、尤其是毫米波段的頻譜,對(duì)于高速、高通量和低時(shí)延的應(yīng)用場(chǎng)景至關(guān)重要。首要原因在于大規(guī)模工業(yè)自動(dòng)化依賴毫米波下一代制造將產(chǎn)生海量數(shù)據(jù),低時(shí)延通信至關(guān)重要;其次,無線光纖業(yè)務(wù)將是早期5G的基石容量,將通過毫米波和3GHz頻段等中頻頻譜來滿足;第三、大數(shù)據(jù)量和高密度實(shí)時(shí)通信必須通過毫米波和低頻段的組合來實(shí)現(xiàn);此外,5G毫米波在時(shí)延和峰值數(shù)據(jù)速率方面的要求將有利于虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。

  闞潤(rùn)田指出,毫米波頻段在不同業(yè)務(wù)之間會(huì)出現(xiàn)相互影響,需統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào)各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的相互干擾和共存問題,做大量試驗(yàn)研究和探討協(xié)商工作。

  他建議,在24.5-27.5GHz頻段和37.5-42.5GHz頻段各拿出3GHz頻譜用于毫米波,同時(shí)他也認(rèn)為該規(guī)劃要分步實(shí)施,無法一步到位。除了直接給5G分配大容量、大帶寬的頻段之外,還可以考慮6-7GHz頻段以滿足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等垂直行業(yè)應(yīng)用需求。

  據(jù)悉,在我國(guó)代表團(tuán)的大力推動(dòng)下,WRC-19大會(huì)決定將6GHz(6425-7125MHz)頻段新增IMT使用標(biāo)注列入WRC-23議題,對(duì)6425-7025MHz成為區(qū)域性(阿拉伯國(guó)家、非洲、歐洲、獨(dú)聯(lián)體國(guó)家)IMT新頻段和7025-7125MHz成為全球性IMT新頻段進(jìn)行立項(xiàng)研究。

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