華為中興未入圍中移動(dòng)2012年WLAN集采

     5月13日消息，在經(jīng)過數(shù)次“跳票”之后，中國移動(dòng)在上周五正式公布了2012年WLAN設(shè)備集采結(jié)果，總共有10家供應(yīng)商最終入圍。

      據(jù)悉，中國移動(dòng)此次集采最終規(guī)模約為150萬臺(tái)AP，較最初預(yù)想增加了20萬臺(tái)，產(chǎn)品形態(tài)以802.11n為主。中國移動(dòng)全網(wǎng)WLAN接入點(diǎn)已經(jīng)接近300萬個(gè)，再加上此次的大規(guī)模集采，中國移動(dòng)將進(jìn)一步提升WLAN的接入覆蓋能力，并承載更多的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量。

      此次集采入圍的廠商數(shù)量有所減少，從原來的近20家縮減到10家（傲天動(dòng)聯(lián)、大唐電信、大唐移動(dòng)、三元達(dá)、星網(wǎng)銳捷、杰賽科技、上海貝爾、國人通信、武漢虹信、華天網(wǎng)絡(luò)）；從格局來看，傳統(tǒng)的WLAN強(qiáng)勢(shì)企業(yè)H3C并未入圍，去年強(qiáng)勢(shì)介入電信級(jí)WLAN市場(chǎng)的設(shè)備制造商(華為、中興等)也未出現(xiàn)在名單中。

“跳票”的集采

      在去年年初，中國移動(dòng)集團(tuán)正式啟動(dòng)了2012年WLAN產(chǎn)品的集中采購工作，主要采購項(xiàng)目是802.11n設(shè)備，規(guī)模約為129萬臺(tái)AP，主要包括室內(nèi)放裝型AP、室分合路型AP、室外型AP及插槽式可擴(kuò)展AC。

       在此之前，中國移動(dòng)已經(jīng)連續(xù)進(jìn)行了幾年的集采。但是是次集采顯得更有意義，因?yàn)?A href="http://odinmetals.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e7%a7%bb%e5%8a%a8&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">中國移動(dòng)最高決策層已經(jīng)將WLAN作為戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)進(jìn)行投入。中國移動(dòng)總裁李躍曾公開表示，WLAN是低成本、高效率的流量承載解決方案。在數(shù)據(jù)流量迅猛增長、無線蜂窩網(wǎng)絡(luò)壓力加大的情況下，中國移動(dòng)要特別重視WLAN的建設(shè)和經(jīng)營。WLAN的建設(shè)已被中國移動(dòng)定位為“面向未來的長久之計(jì)”。

     中國移動(dòng)計(jì)劃未來三年建設(shè)超過600萬個(gè)AP，超預(yù)期完成“發(fā)展10大類應(yīng)用、達(dá)到100個(gè)以上達(dá)標(biāo)城市、發(fā)展1000萬以上有效用戶”的目標(biāo)，WLAN接入開放能力也已于今年完成。

     “其實(shí)，在去年年底，已經(jīng)初步有了結(jié)果，但后來有因?yàn)楦鞣N原因發(fā)生了變化，一直拖到現(xiàn)在。”有知情人士對(duì)C114 表示，“不止是WLAN集采，中國移動(dòng)去年很多項(xiàng)目的集采都被押后了。”

供應(yīng)商新格局

      整體來看，國內(nèi)WLAN市場(chǎng)已經(jīng)初步形成了三大群體：一是以思科、Aruba等為代表的外資企業(yè)；二是以華為、中興、愛立信等為代表的電信設(shè)備制造商；第三類是以星網(wǎng)銳捷、H3C、傲天動(dòng)聯(lián)等企業(yè)為代表。

      而在電信級(jí)WLAN市場(chǎng)上，第一類群體早已經(jīng)淡出，高商務(wù)和低定制化能力使其已難以適應(yīng)；第二類群體本來被業(yè)界寄予厚望，多網(wǎng)協(xié)同能力是他們最大的競(jìng)爭籌碼，但此次招標(biāo)結(jié)果卻并不理想；從最終結(jié)果來看，第三類企業(yè)依然是集采的最主要受益者。但在第三類企業(yè)中，也是存在不小的變數(shù)。比如前幾年在中國移動(dòng)招標(biāo)中大紅大紫的“弘浩明傳”此次卻未出現(xiàn)在名單中。

      業(yè)內(nèi)人士指出，在之前的WLAN集采中，價(jià)格占比過重，甚至出現(xiàn)過完全唯價(jià)格論的極端情況，給后期的網(wǎng)絡(luò)部署運(yùn)維和用戶感知保障，乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展帶來了極大困擾。不過，令人欣喜的是，包括中國移動(dòng)在內(nèi)的運(yùn)營商已經(jīng)意識(shí)到了這個(gè)問題，價(jià)格因素在不斷弱化。