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中移動總裁李躍:正在申請F(tuán)DD牌照 混合組網(wǎng)無需大投資

摘要:在昨日下午的中國移動全年業(yè)績發(fā)布會上,中國移動總裁李躍表示,中國移動在工信部向中國電信和中國聯(lián)通發(fā)放FDD牌照后,也正式提出了FDD牌照申請。

  ICCSZ訊  3月20日早間消息,過去兩年來,圍繞著中國發(fā)放4G牌照,由于工信部執(zhí)掌生殺大權(quán),對何時發(fā)牌、如何發(fā)牌,業(yè)界的傳言和爭論一直沒有平息。即使工信部在今年2月27日向中國電信和中國聯(lián)通正式發(fā)放FDD牌照,仍然沒能劃上句號。

  隨著中國移動昨日下午公布2014年年度業(yè)績,三大運(yùn)營商2014年的成績單已經(jīng)全部出爐。從數(shù)據(jù)上看,擁有TD-LTE先發(fā)優(yōu)勢的中國移動表現(xiàn)最為出色,4G業(yè)務(wù)上遙遙領(lǐng)先。但中國移動對FDD牌照的熱情,并沒有因此有絲毫冷淡,給中國電信和中國聯(lián)通,也平添了不少心事。

  李躍發(fā)聲

  在昨日下午的中國移動全年業(yè)績發(fā)布會上,中國移動總裁李躍表示,中國移動在工信部向中國電信和中國聯(lián)通發(fā)放FDD牌照后,也正式提出了FDD牌照申請。而且,由于中國移動的TD-LTE網(wǎng)絡(luò)支持混合組網(wǎng),兼容TDD和FDD制式,因此,如果獲得FDD牌照,建網(wǎng)無需大規(guī)模投資,“除非政府要求TDD頻譜和FDD頻譜不能兼容”。

  在李躍發(fā)聲之前,作為全國政協(xié)委員的中國移動董事長奚國華,已經(jīng)借“兩會”之機(jī),對外表示中國移動想要FDD牌照,目的是為了進(jìn)行混合組網(wǎng),意圖打造成混合組網(wǎng)的標(biāo)桿,進(jìn)而影響國外運(yùn)營商對TDD的態(tài)度。

  由于中國電信和中國聯(lián)通向工信部申請F(tuán)DD牌照給出的理由是為了融合組網(wǎng),奚國華的理由顯得非常的“政治正確”,且李躍指出獲得FDD牌照將可極大提升網(wǎng)絡(luò)的利用價值,不能不令工信部慎重考慮中國移動的請求。這也使得中國電信和中國聯(lián)通憂心忡忡,中國電信董事長王曉初早前一日就表示,憂慮中國移動獲得FDD牌照帶來的激烈市場競爭。

  事實(shí)上,中國移動覬覦FDD牌照由來已久。在連續(xù)背上TD-SCDMA、TD-LTE的政治任務(wù)后,中國移動并不甘心俯首聽命,而是積極爭取,以免再度淪為3G時代的孤島。在1年之前中國電信和中國聯(lián)通盼著FDD牌照的同時,中國移動也表示“去年底中國移動獲發(fā)TD-LTE牌照,日后政府允許FDD業(yè)務(wù),中國移動必定會參與,F(xiàn)DD是行業(yè)大趨勢” 。

  更早之前的2013年的中國移動全球合作伙伴大會上,李躍就表態(tài),“相信任何一個運(yùn)營商,都會有FDD也會有TDD”, 已經(jīng)對FDD牌照發(fā)出了信號。中國移動的呼聲,被業(yè)界選擇性的忽視了,但不代表中國移動自己選擇了放棄。

  2015年格局

  中國移動2014年年報顯示,全年4G用戶超過9000萬戶,并推動流量業(yè)務(wù)高速發(fā)展,移動數(shù)據(jù)流量同比增長115.1%,收入同比增長42.9%,成為中國移動收入增長的主要推動力。而“受到傷害”的中國電信,在2014年一再指出,移動用戶下降是因?yàn)?ldquo;競爭對手推出LTE服務(wù)及加強(qiáng)營銷推廣,加劇市場競爭”。

  在昨日的業(yè)績發(fā)布會上,中國移動公布另外2015年資本開支計劃,全年資本開支為1997億元,相比去年的峰值下降了6.5%。其中,用于移動通信網(wǎng)和傳輸網(wǎng)建設(shè)的比例分別是39%和33%,具體到4G網(wǎng)絡(luò),投資為722億元,同比下降10.4%,但仍位居三大運(yùn)營商之首。

  按照計劃,中國移動將在去年72萬個4G基站的基礎(chǔ)上增長到100萬個,用戶目標(biāo)也從9000萬戶增長到2.5億戶,終端銷售目標(biāo)也為2.5億部。

  從新鮮出爐的2月份數(shù)據(jù)看,中國移動新增4G用戶1659萬戶,;累計達(dá)1.23億戶。而中國聯(lián)通移動用戶數(shù)下降282.1萬戶,3G/4G用戶增長56.1萬戶,中國電信3G/4G用戶增長180萬戶,均遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國移動。

  中國電信今年投巨資610億元用于4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),中國聯(lián)通的資本開支也大幅增長。但如果中國移動如愿獲得FDD牌照, 兩家將很難有機(jī)會消化中國移動的4G先發(fā)優(yōu)勢。如何應(yīng)對中國移動光明正大的申請F(tuán)DD牌照,考驗(yàn)著監(jiān)管機(jī)構(gòu)的智慧,也關(guān)系到2015年及以后電信業(yè)的發(fā)展格局。

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