中國(guó)鐵塔首個(gè)地鐵通信覆蓋項(xiàng)目開通運(yùn)營(yíng)

　　ICCSZ訊    近日，遼寧大連地鐵2號(hào)線公用通信網(wǎng)覆蓋項(xiàng)目全面開通運(yùn)營(yíng)。這是中國(guó)鐵塔承建的首個(gè)大型軌道類通信覆蓋項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)移動(dòng)、聯(lián)通、電信的2G、3G、4G共計(jì)7種制式9個(gè)系統(tǒng)全覆蓋的項(xiàng)目，能最大限度地滿足用戶語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通信的需求。據(jù)悉,該項(xiàng)目“合三為一”，在通信管理局的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，得到了電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)的積極支持與配合，由鐵塔公司一家承建，大大提高了建設(shè)運(yùn)營(yíng)效率和效益，主體工程建設(shè)僅用時(shí)45天，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)同類項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間最短紀(jì)錄，總體成本節(jié)約一半以上。

　　大連地鐵通信覆蓋項(xiàng)目是第一個(gè)由鐵塔公司承建、三家電信企業(yè)共同使用的地鐵通信覆蓋系統(tǒng)。記者跟隨測(cè)試人員在運(yùn)行的列車上測(cè)試，測(cè)試結(jié)果顯示，信號(hào)強(qiáng)度、質(zhì)量、抗干擾性能等指標(biāo)完全符合通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。隨行的記者無(wú)論使用哪家運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)，均可暢游4G網(wǎng)絡(luò)，看視頻不卡頓，打電話不掉線。據(jù)了解，在該項(xiàng)目中，大連鐵塔充分依靠政府的支持，較好地解決了進(jìn)場(chǎng)協(xié)調(diào)難、費(fèi)用高等問(wèn)題。通過(guò)大連市政府和通信管理局多次與地鐵公司溝通協(xié)調(diào)，免除了施工管理費(fèi)、管孔占用費(fèi)、隧道占用費(fèi)、隧道清洗費(fèi)、清頻費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)等。

　　該項(xiàng)目充分通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，首次實(shí)現(xiàn)了三家電信企業(yè)共7種制式9個(gè)通信系統(tǒng)的共建共享，解決了多頻組網(wǎng)的干擾難題。中國(guó)鐵塔專門組織了針對(duì)9個(gè)系統(tǒng)之間、地鐵調(diào)度系統(tǒng)之間的干擾分析，通過(guò)科學(xué)的方案設(shè)計(jì)，提高器件指標(biāo)要求、合理布置天饋系統(tǒng)，成功解決了多系統(tǒng)之間的干擾。

　　該項(xiàng)目還突破了傳統(tǒng)地鐵覆蓋的設(shè)計(jì)規(guī)范和施工標(biāo)準(zhǔn)，大幅度減小車體穿透損耗，對(duì)于保證系統(tǒng)性能、加快施工進(jìn)度、節(jié)省建設(shè)投資起到了至關(guān)重要的作用。隧道部分相比傳統(tǒng)方案每公里可節(jié)約46萬(wàn)元，節(jié)省比例達(dá)到35%，大連地鐵項(xiàng)目此部分降低造價(jià)超過(guò)2000萬(wàn)元。

　　“在地鐵通信覆蓋項(xiàng)目中，無(wú)線信號(hào)發(fā)射設(shè)備在總投資中的占比不是很大，機(jī)房、供電、傳輸?shù)扰涮自O(shè)施成本投入是大頭。大連地鐵覆蓋項(xiàng)目由鐵塔公司一家建設(shè)，用一套機(jī)房、供電、傳輸系統(tǒng)滿足三家電信企業(yè)需求，大大節(jié)約了成本投入。”大連某運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)說(shuō)。