華為解讀ICT創(chuàng)新如何驅(qū)動“中國制造2025”

　　ICCSZ訊   全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商華為，以理事單位身份協(xié)辦并參與了日前在成都舉行的中國信息化百人會第二屆信息戰(zhàn)略論壇。論壇由中國信息化百人會執(zhí)委，工信部信息化軟件司副司長安筱鵬主持，包括華為、德勤、中國石油和長安汽車等在內(nèi)的百家企業(yè)，200余位高管及專家學(xué)者出席，以“智能制造+智能服務(wù)——新工業(yè)革命時代的企業(yè)信息戰(zhàn)略”為主題對企業(yè)未來的信息化戰(zhàn)略進行了深度探討。“中國制造2025”戰(zhàn)略正在中國催生一場“新工業(yè)革命”，其最終目標(biāo)是實現(xiàn)制造業(yè)向智能化的方向轉(zhuǎn)型，這種轉(zhuǎn)型離不開ICT技術(shù)的支撐。隨著企業(yè)的快速發(fā)展、多個商業(yè)模式的同時運行和企業(yè)業(yè)務(wù)的全球化，企業(yè)IT系統(tǒng)面臨諸多挑戰(zhàn)，只有通過云計算和大數(shù)據(jù)這兩個引擎，企業(yè)才能刪繁就簡，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)金流、物流和信息流的透明可視化管理。

　　創(chuàng)新ICT，構(gòu)建新商業(yè)競爭力

　　以智能制造和智能服務(wù)為核心的新工業(yè)革命，是一個龐大和復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)，需要生產(chǎn)設(shè)備制造商、ICT制造商、制造類企業(yè)、研究機構(gòu)和政府等各方力量的共同投入和緊密合作，建立廣泛的聯(lián)盟，進行聯(lián)合創(chuàng)新，以構(gòu)建新商業(yè)競爭力。華為企業(yè)業(yè)務(wù)中國區(qū)總裁馬悅致辭，并分享了華為對新工業(yè)革命時代企業(yè)信息戰(zhàn)略的三點理解：“第一，智能制造的最終目標(biāo)是實現(xiàn)制造業(yè)向智能化的方向轉(zhuǎn)型，這種轉(zhuǎn)型離不開ICT技術(shù)的支撐。第二，互聯(lián)網(wǎng)的極致體驗帶來了“以體驗為核心”的新商業(yè)競爭力的構(gòu)建，工業(yè)制造將變得更靈活，制造業(yè)將圍繞“設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)互換、過程互動、產(chǎn)業(yè)互融”等幾個方面進行變革。第三，智能制造和智能服務(wù)的信息化戰(zhàn)略，將對制造業(yè)信息化的ICT基礎(chǔ)架構(gòu)、運營模式、業(yè)務(wù)發(fā)展等方面帶來巨大改變。”

　　數(shù)字驅(qū)動，改變未來

　　德勤戰(zhàn)略與運營咨詢總監(jiān)宋旭軍做了“數(shù)字化新技術(shù)對企業(yè)戰(zhàn)略和運營的影響”的主題演講，基于對歐美市場和企業(yè)的分析研究，從“數(shù)字化驅(qū)動全渠道融合”、“大數(shù)據(jù)商業(yè)分析”和“新技術(shù)和未來供應(yīng)鏈”等三個方面探討數(shù)字化時代企業(yè)運營的新變化。首先，傳統(tǒng)的多渠道模式缺乏整合和互通，難以應(yīng)對消費者和技術(shù)的新變化，企業(yè)只有通過建立全渠道架構(gòu)，在管理體系和IT基礎(chǔ)架構(gòu)上進行無縫、實時的對接，才能適應(yīng)新工業(yè)革命時代的要求。其次，數(shù)據(jù)分析法可以幫助制造業(yè)企業(yè)獲得一些重大機遇，改善運營、減少浪費、降低復(fù)雜性。最后，在智能數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和納米材料等新技術(shù)的推動下，供應(yīng)鏈將向復(fù)雜化和新的交付模式轉(zhuǎn)變。

　　云計算和大數(shù)據(jù)，驅(qū)動華為IT2.0

　　華為高級副總裁、CIO鄧飚從華為自身的IT實踐出發(fā)，闡述了雙引擎驅(qū)動的華為IT2.0變革之道。第一個引擎是云計算，將云計算技術(shù)充分應(yīng)用于營銷、運營和研發(fā)等，不僅能夠增加用戶體驗，還能大大提高效率并降低成本。第二個引擎是大數(shù)據(jù)，通過五個案例，鄧總分析了華為大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略在文化、數(shù)據(jù)、技術(shù)、應(yīng)用和組織等五個方面的應(yīng)用。

　　統(tǒng)一信息系統(tǒng)，中國石油的信息化實踐

　　中國石油信息管理部副總經(jīng)理古學(xué)進分享了中國石油在信息化上的規(guī)劃與實踐，首先建成了應(yīng)用集中統(tǒng)一的經(jīng)營管理平臺，包括統(tǒng)一的軟件、統(tǒng)一的流程、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)編碼。其次，建成了應(yīng)用集中統(tǒng)一的生產(chǎn)運行管理平臺，大大提升了生產(chǎn)效率。最后，建成了應(yīng)用集中統(tǒng)一的辦公管理平臺，實現(xiàn)了集團公司范圍內(nèi)的信息資源充分共享，大幅度提高了工作效率。

　　面對互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)，長安汽車的應(yīng)對之道

　　長安汽車總裁助理、管理創(chuàng)新與IT中心部長胡朝暉在分析了互聯(lián)網(wǎng)對包括汽車行業(yè)在內(nèi)的傳統(tǒng)行業(yè)的挑戰(zhàn)之后，從長安汽車自身實踐出發(fā)，分享了長安汽車的應(yīng)對之道。長安汽車將依托互聯(lián)網(wǎng)思維，開展多維度創(chuàng)新，實現(xiàn)“客戶導(dǎo)向、提效降本、轉(zhuǎn)型升級，價值創(chuàng)造”的戰(zhàn)略，比如大力推進智能制造、實現(xiàn)汽車的個性化定制、建立車聯(lián)網(wǎng)平臺、開發(fā)智能汽車產(chǎn)品和向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型等諸多措施。

　　華為預(yù)測，到2025年，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量將接近1000億個，傳感器將以每小時200萬個的速度部署，這其中，55%的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都將集中在商業(yè)領(lǐng)域，如智能制造、智能電商、智慧城市、智能公共服務(wù)等。這意味著，現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)勢必要在技術(shù)上有巨大的突破，特別是面向物聯(lián)網(wǎng)的多接入方案、安全、數(shù)據(jù)采集和管理等領(lǐng)域;同時必須應(yīng)用云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)優(yōu)化IT架構(gòu)，實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、管理及挖掘，幫助企業(yè)對生產(chǎn)中復(fù)雜多變的狀況做出精準(zhǔn)決策、實時反應(yīng)和預(yù)防性維護。

　　智能制造和智能服務(wù)的信息化戰(zhàn)略，將對各行業(yè)信息化的ICT基礎(chǔ)架構(gòu)、運營模式、業(yè)務(wù)發(fā)展等方面帶來巨大改變。面對行業(yè)信息化的大潮，華為聚焦ICT基礎(chǔ)設(shè)施，面向未來進行持續(xù)投資。華為有超過7萬人的研發(fā)團隊，在全球建立了16個研發(fā)中心;過去10年，華為研發(fā)投入累計達到1880億元人民幣，其中2014年研發(fā)投入約400億元人民幣，同比增長約28%;在包括5G、全光網(wǎng)、基于場通信的MirrorSys、內(nèi)容感知的網(wǎng)絡(luò)、高通量的計算等在內(nèi)的前沿技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)進行超前投入和布局。這些最新的前沿技術(shù)將進一步支撐信息化和工業(yè)化的深度融合，進一步支撐制造業(yè)向智能化方向轉(zhuǎn)型。