IEEE發(fā)布首個(gè)車(chē)載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn) 每端口可提供100Mbps帶寬

　　Iccsz訊 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定組織國(guó)際電子電氣工程師協(xié)會(huì)(IEEE)近日批準(zhǔn)第一個(gè)車(chē)載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)的需求。

　　IEEE稱(chēng)，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)等主流車(chē)載應(yīng)用程序的興起，助推了對(duì)低成本和高性能帶寬服務(wù)的需求。IEEE最新定義的車(chē)載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)802.3bw名為“100BASE-T1”，用一對(duì)雙絞線(xiàn)可以提供100Mbps以太網(wǎng)。此標(biāo)準(zhǔn)不僅可實(shí)現(xiàn)每端口100Mbps的高性能帶寬，同時(shí)還可顯著降低連接成本并減輕線(xiàn)纜重量。IEEE稱(chēng)，新標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃把新舊車(chē)載應(yīng)用程序整合到同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)中，并表示需要減少布線(xiàn)，由其他應(yīng)用程序共享，就像工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品和航空電子設(shè)備那樣。

　　高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，利用安裝在車(chē)上的各式各樣傳感器，在汽車(chē)行駛過(guò)程中可隨時(shí)感應(yīng)周?chē)沫h(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺(jué)到可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效增加汽車(chē)駕駛的舒適性和安全性。

　　車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是指能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車(chē)輛信息、車(chē)身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線(xiàn)通信、基于在線(xiàn)的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用，可極大地提升車(chē)輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。