5G什么時候能來？中移動：預計2020年商用

　　ICCSZ訊 繼4G技術的實現后，社會各界對于5G時代的到來也頗為期待。

　　艱難的去產能、去庫存、去杠桿之下，國有企業(yè)試圖通過進一步加大科技創(chuàng)新力度，以緩解懸在頭頂的高壓。

　　穆迪最新發(fā)布的債務報告指出，其他國家經驗表明，國企或有負債中往往僅有一部分成為真正的債務，對于中國，穆迪估計GDP的20%-25%左右的國企或有負債可能需要重組。國家統(tǒng)計局發(fā)布數據顯示，2015年我國GDP規(guī)模為67.67萬億，如果按照穆迪的預測，那么未來至少有13萬億的國企債務面臨重組。

　　“以鋼煤為代表的傳統(tǒng)行業(yè)在艱難去產能的同時，我們也在尋找推動國有企業(yè)發(fā)展的新動能。”5月19日，在出席中央企業(yè)科技宣傳月啟動儀式時，國資委宣傳局局長盧衛(wèi)東向澎湃新聞表示，當今世界綜合國力的競爭一定意義上是大企業(yè)、大集團的競爭，大企業(yè)之間的競爭又突出表現在科技創(chuàng)新能力的競爭上。國資委未來的工作規(guī)劃重點就是通過科技創(chuàng)新推進供給側結構性改革，促進中央企業(yè)提質增效。

　　國資委規(guī)劃發(fā)展局副巡視員袁雷峰告訴澎湃新聞，2011年到2014年期間，央企的科技研發(fā)投入從2700億元增長到3500億元，占到全國總研發(fā)經費的四分之一。目前中國企業(yè)科技研發(fā)投入總額僅次于美國。

　　央企近年來在高鐵、第三代核電、4G通信、載人航天、蛟龍?zhí)柹顫撈?、特高壓和智能電網等領域的技術創(chuàng)新也獲得了全球矚目。

　　中國移動在通信領域的科技創(chuàng)新被認為是結合“雙創(chuàng)”深化國有企業(yè)改革的標桿之一，而繼4G技術的實現后，社會各界對于5G時代的到來也頗為期待。5月19日，中國移動通信有限公司研究院副院長黃宇紅接受澎湃新聞采訪時說，“5G什么時候能來，這主要取決于國家的整體安排，目前我們預計是在2020年左右商用。5G技術來臨會帶動網絡、傳媒等行業(yè)的快速發(fā)展。在用戶體驗方面，我們肯定是要通過技術創(chuàng)新把成本降下來，而漫游費等相關費用也會一步一步降下來。”

　　據了解，目前中國移動在科技創(chuàng)新上的研發(fā)投入以每年30%以上的速度增長 ，科研投資額占到中移動總收入的2.3%左右，與發(fā)達國家基本持平。

　　“盡管目前央企在科技創(chuàng)新方面取得了一些成績，但需意識到的是，這與 把國有企業(yè)改革和雙創(chuàng)結合起來 的目標的真正實現還有一定距離。”國務院國資委研究中心主任楚序平表示，目前，國有企業(yè)創(chuàng)新還存在著核心技術不強;市場化的并購研發(fā)不夠;企業(yè)家精神不足，難以形成崇尚創(chuàng)新、寬容失敗、支持冒險、鼓勵冒尖的創(chuàng)新文化氛圍，抑制了企業(yè)創(chuàng)新特別是商業(yè)創(chuàng)新中的革命性、顛覆性、原始性創(chuàng)新等問題。

　　“現在的狀況是，大企業(yè)負擔太重。而在這種情況下搞創(chuàng)新，需要政府給予大力支持。從目前看，政府的支持不僅是錢的問題、政策的問題，更重要的是為企業(yè)創(chuàng)造一個良好的生產經營環(huán)境。”多位國企負責人這樣表示，“比如，搞創(chuàng)新最缺的就是人才，包括科技人才、管理人才、技能人才這三類。因此，首先要建立科技人員的激勵約束機制，驅動他們的主觀能動性。”