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5G+新基建:國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)入爆發(fā)期了嗎?

摘要:據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)報(bào)道,結(jié)合機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,采訪(fǎng)行業(yè)大咖,對(duì)5G新基建下的工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行深入探究。

  ICC訊 2020年,5G商用進(jìn)入加速期,“新基建”的五大支柱成為指揮棒,影響最大、最直接的其實(shí)不是大眾,而是工業(yè)智能化。中國(guó)制造是否能進(jìn)化為“中國(guó)智造”?在美國(guó)實(shí)體清單、精尖技術(shù)的精準(zhǔn)打擊下,能否實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代?有哪些新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?

  危機(jī)并存,自主創(chuàng)新、國(guó)產(chǎn)替代是必然的趨勢(shì)。我們?cè)?020第六屆恰佩克頒獎(jiǎng)儀式,暨第十屆中國(guó)國(guó)際機(jī)器人高峰論壇,采訪(fǎng)了工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的大咖。恰佩克獎(jiǎng)(The Capek Prize)是由中國(guó)機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)主辦,獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)器人領(lǐng)域作出貢獻(xiàn)的組織和個(gè)人。

  結(jié)合機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,我們通過(guò)采訪(fǎng)行業(yè)大咖,對(duì)上面的問(wèn)題進(jìn)行深入探究。

  01

  局勢(shì):歐日美主導(dǎo),自主研發(fā)是核心競(jìng)爭(zhēng)力

  “機(jī)器人本身是一個(gè)很高大上的行業(yè),卻被我們做成了一個(gè)組裝行業(yè)?!薄枮I工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所所長(zhǎng),趙杰

  李群自動(dòng)化創(chuàng)始人-石金博(左),哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所所長(zhǎng)-趙杰(右)

  “中國(guó)制造”崛起的路徑一直是“低價(jià)替代”,但工業(yè)機(jī)器人是高精尖技術(shù)的集成,如果追求低價(jià)、以量取勝,是沒(méi)有未來(lái)的。正如趙杰所說(shuō):“以低價(jià)來(lái)競(jìng)爭(zhēng),如果這樣持續(xù)做下去,會(huì)把機(jī)器人行業(yè)給毀了”。

  什么是可持續(xù)的路子?耐住寂寞,自主研發(fā)。雖然國(guó)內(nèi)機(jī)器人技術(shù)基本具備,但機(jī)器人產(chǎn)業(yè)涉及到整體的工業(yè)水平、科研體系、配套產(chǎn)業(yè)等等方面,國(guó)產(chǎn)品牌仍舊和海外品牌有較大差距。

  目前四大家族全球市占率 53%,全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)由以工業(yè)機(jī)器人四大家族(瑞士 ABB、日本發(fā)那科、日本安川、德國(guó)庫(kù)卡)為代表,由歐美日韓系的企業(yè)占領(lǐng)。

  國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)品牌后發(fā)但已經(jīng)占三成,增速不低,但是一些核心部件長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口、受制于人。尤其是伺服電機(jī)、精密減速器、伺服驅(qū)動(dòng)器、控制器等,這些核心零部件成本占機(jī)器人本體成本的 60%以上,而主要被歐日把控。

  中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展、彎道超車(chē),媒體、資本吹出來(lái)的“風(fēng)口”吸引了大量的眼球、人才和資源傾斜。但制造業(yè)不同,實(shí)業(yè)都是干出來(lái)的,而不是喊出來(lái)的。

  “在這個(gè)行業(yè)里大家都喊要自主研發(fā),但實(shí)際情況是說(shuō)得多,做得少。李群我每年都會(huì)去跟他們交流,我也看到自主研發(fā)是研出來(lái)的,而不是說(shuō)出來(lái)的?!壁w杰所長(zhǎng)提及的李群自動(dòng)化,是極具代表性的工業(yè)機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司。這家創(chuàng)辦于2011年的輕量級(jí)工業(yè)機(jī)器人公司,軟硬件都堅(jiān)持自主研發(fā)。2017年即估值超10億人民幣,躋身準(zhǔn)獨(dú)角獸行列。

  制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)具有迥然不同的基因,行業(yè)周期就是鮮明對(duì)比。工業(yè)機(jī)器人每款新產(chǎn)品在上市前,都要經(jīng)歷至少半年到一年的研發(fā)和測(cè)試。而對(duì)比中國(guó)共享單車(chē),從興起到衰敗不過(guò)三年。

  02

  機(jī)遇:疫情5G催化,機(jī)器人將迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)

  “機(jī)器人行業(yè)開(kāi)始階段是做集成應(yīng)用,早期大多是根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景,比如汽車(chē)領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)這幾年不斷的努力,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人都取得了非常大的進(jìn)步?!薄袊?guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng) 陳家良

  中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)-陳家良(左),李群自動(dòng)化創(chuàng)始人-石金博(右)

  近兩年美國(guó)從“實(shí)體清單”的封鎖,到芯片產(chǎn)業(yè)鏈的精準(zhǔn)打擊,在全方位的高精尖產(chǎn)業(yè)和人才上卡脖子。即便是華為有海思做芯片設(shè)計(jì),制造的環(huán)節(jié)也沒(méi)有握在自己手上,變數(shù)過(guò)大。

  輕型機(jī)器人李群的發(fā)展過(guò)程,就是經(jīng)歷多年把整個(gè)的產(chǎn)品體系梳理出來(lái),用國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)。這背后有一個(gè)完整的研發(fā)團(tuán)隊(duì),從硬件到軟件操作系統(tǒng)的閉環(huán),實(shí)際上這就形成了李群的最大優(yōu)勢(shì)和壁壘。一個(gè)團(tuán)隊(duì),一個(gè)產(chǎn)品,一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的武器,來(lái)攻打市場(chǎng)。

  有了自主研發(fā)的閉環(huán),只需要緊盯市場(chǎng),快速迭代產(chǎn)品,實(shí)際上整個(gè)體系的效率會(huì)越來(lái)越高。

  “機(jī)器人行業(yè)的企業(yè)目前大多屬于創(chuàng)業(yè)型,這就造成了與工業(yè)產(chǎn)品需求之間有一個(gè)重要的過(guò)程——即如何從創(chuàng)業(yè)型企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的企業(yè),如何從創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)家。”陳家良在訪(fǎng)談中指出國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)還處于創(chuàng)業(yè)階段,但是已經(jīng)有了一些推動(dòng)者和實(shí)踐者:

  “目前李群在朝著這個(gè)目標(biāo)不斷前行和實(shí)踐。他們?cè)谧灾餮邪l(fā)的道路上做了很大的努力,相信這會(huì)對(duì)機(jī)器人行業(yè)的智能制造,有非常的大的推動(dòng)和引領(lǐng)作用?!?

  從最初汽車(chē)領(lǐng)域的集成應(yīng)用,到針對(duì)工業(yè)各行業(yè)的機(jī)器人,陳家良認(rèn)為優(yōu)秀的公司不但要有好的技術(shù)和產(chǎn)品,更要有“人品”。在這個(gè)賽道上,對(duì)資本引入和企業(yè)擴(kuò)張要有所規(guī)劃,但不必對(duì)資本的追求過(guò)于焦慮。

  03

  挑戰(zhàn):內(nèi)外雙循環(huán),立足國(guó)內(nèi)放眼全球

  “為什么要搞機(jī)器人自動(dòng)化?是因?yàn)閲?guó)家也有需要去轉(zhuǎn)型。很多老企業(yè)還是用傳統(tǒng)的思路去開(kāi)展,沒(méi)有自己核心的東西,試圖以量來(lái)打敗對(duì)手?!薄虾<{博特斯克傳動(dòng)設(shè)備有限公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān) 宋杰

  上海納博特斯克傳動(dòng)設(shè)備有限公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)-宋杰(左),李群自動(dòng)化創(chuàng)始人-石金博(右)

  今年以來(lái),政策層大力推進(jìn)內(nèi)循環(huán),國(guó)產(chǎn)替代、自主品牌崛起將迎來(lái)契機(jī)。對(duì)于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),核心技術(shù)的突破需要時(shí)間,要有耐心沉淀,甚至坐得住冷板凳。

  “在中國(guó)全球化快速發(fā)展的過(guò)程中,量的積累非常迅速,卻鮮少有質(zhì)變。許多進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)沒(méi)有核心技術(shù),卻視圖通過(guò)業(yè)務(wù)量來(lái)打敗對(duì)手,這是不值得提倡的?!彼谓茉谠L(fǎng)談中提到:

  “李群自動(dòng)化是一家懂得發(fā)展指導(dǎo)的企業(yè),無(wú)論是驅(qū)動(dòng)一體、軟件研發(fā)、算法研發(fā),他們都在很有耐心地做實(shí)事。這是難能可貴之處……中國(guó)應(yīng)該有更多這樣有耐心、愿意為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的企業(yè)?!?

  李群自動(dòng)化從上一階段一開(kāi)始,對(duì)于驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)運(yùn)行、軟件的研發(fā)等等都具有前瞻性,也一直致力于做這個(gè),能夠給這一波的工業(yè)智能化改造、國(guó)產(chǎn)品牌替代提供一些經(jīng)驗(yàn)。

  對(duì)于民族品牌的出海,宋杰認(rèn)為“拓展海外自動(dòng)化肯定是很好的一件事,但前提是產(chǎn)品質(zhì)量要過(guò)硬,因?yàn)檫@不是一般的民用品、消費(fèi)品,它是一個(gè)中間品、工業(yè)品。如果把產(chǎn)品帶去海外,就要考慮一個(gè)售后成本的問(wèn)題,如果產(chǎn)品不夠穩(wěn)定,在未來(lái),成本將會(huì)拖很大的后腿?!?

  為了解決出海成本過(guò)高、模式過(guò)重的問(wèn)題,李群的海外策略是,找各地的合作伙伴,跟當(dāng)?shù)睾献骰锇檩敵觥S幂敵霎a(chǎn)品、輸出技術(shù)的方式,而不是李群直接去投產(chǎn)。

  過(guò)去幾年,李群在向韓國(guó)和東南亞都建立了渠道。從目前他們的反饋上,中國(guó)的品牌在國(guó)外也有機(jī)會(huì),很多人愿意嘗試中國(guó)的品牌。

  04

  征途:先研發(fā)后銷(xiāo)售,技術(shù)路線(xiàn)催生工匠精神

  “德國(guó)的工匠精神不是一上來(lái)就有的,一定是工業(yè)水準(zhǔn)和整個(gè)社會(huì)的普世價(jià)值觀(guān)需要這件事,做了這件事能夠得到認(rèn)可和回報(bào),大家自然就做這件事情?!薄钊鹤詣?dòng)化創(chuàng)始人,石金博

  中國(guó)并非沒(méi)有工匠精神。在航天、重工某些領(lǐng)域還是有很多這樣的人。只是當(dāng)下在中國(guó)快速發(fā)展的時(shí)代,改革開(kāi)放前四十年,城市化、工業(yè)化、信息化太多機(jī)會(huì),不需要追求極致,就可以快速變現(xiàn)。

  “快速發(fā)展的時(shí)代給每個(gè)人的機(jī)遇,又使大家貌似忽略了對(duì)這種精益求精的這種工匠精神的追求,我還是堅(jiān)信堅(jiān)持做一件事情,然后把它做到精益求精,它終究會(huì)有變現(xiàn)的一天。”李群創(chuàng)始人石金博在訪(fǎng)談中說(shuō)道。

  在論及最關(guān)鍵的問(wèn)題時(shí)說(shuō),石金博認(rèn)為最主要還是人的問(wèn)題。在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)過(guò)程中,需要快速補(bǔ)齊團(tuán)隊(duì),快速應(yīng)對(duì)沒(méi)有碰到過(guò)的問(wèn)題,甚至要發(fā)現(xiàn)沒(méi)有處理的問(wèn)題,之后怎么去把它給解決掉。建立一支能打的團(tuán)隊(duì),非常重要。

  工業(yè)機(jī)器人是B2B的模式,其好處在于一旦應(yīng)對(duì)了一個(gè)企業(yè)、一個(gè)行業(yè),就有了很多可以想象的空間,橫向、縱向都有。在研發(fā)投入之后,再不斷開(kāi)拓市場(chǎng),不斷補(bǔ)充研發(fā),進(jìn)行迭代,形成優(yōu)勢(shì)。

  同時(shí),5G的發(fā)展也將催化全新的自動(dòng)化產(chǎn)品,也將為智能化提供很好的通路保障,產(chǎn)生的機(jī)會(huì)。5G技術(shù)布局,也是自主品牌的機(jī)會(huì)。

  05

  自主品牌,行穩(wěn)致遠(yuǎn)

  國(guó)產(chǎn)機(jī)器人經(jīng)歷過(guò)投資者、機(jī)構(gòu)們的意興闌珊,也吃過(guò)客戶(hù)的閉門(mén)羹。但工業(yè)機(jī)器人賽道上,海外已經(jīng)有了四大家族、四小家族,國(guó)內(nèi)需求開(kāi)始井噴,必然跑出新的“四小龍”。

  每個(gè)產(chǎn)業(yè)的周期和風(fēng)格不同。相比于近幾年互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮,工業(yè)機(jī)器人的攻堅(jiān)和擴(kuò)張,沒(méi)有鎂光燈,沒(méi)有大肆吆喝,沒(méi)有風(fēng)口上的豬,有的只是穩(wěn)扎穩(wěn)打,持續(xù)突圍。

  中國(guó)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境已經(jīng)經(jīng)過(guò)了快速增長(zhǎng)期,很多賽道從藍(lán)海轉(zhuǎn)為紅海,降本增效、品牌創(chuàng)新是下十年的主流。面對(duì)未知風(fēng)險(xiǎn),回歸客觀(guān)規(guī)律和商業(yè)常識(shí),正如李群創(chuàng)始人石金博所言:

  “我最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)它,而不是說(shuō)我立了一個(gè)東西,然后去包裝去賣(mài)。要實(shí)現(xiàn)它,那就必須按照實(shí)現(xiàn)它的客觀(guān)規(guī)律是什么去做,那這個(gè)過(guò)程里面你要面對(duì)的不安定,困難、風(fēng)險(xiǎn),你就是面對(duì)他,繞不開(kāi)。除非想放棄不做了,才可能繞開(kāi)。”

  下個(gè)十年,耐得住寂寞,坐得住冷板凳的人,才能把握住長(zhǎng)期機(jī)會(huì),行穩(wěn)致遠(yuǎn)。(本文來(lái)自李群自動(dòng)化)

內(nèi)容來(lái)自:中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)
本文地址:http://odinmetals.com//Site/CN/News/2020/09/29/20200929082237160141.htm 轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留文章出處
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