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5G制造--令人興奮的是什么?

摘要:工業(yè)4.0/智能工廠與5G的結(jié)合為供應(yīng)商和運(yùn)營商提供了一個有前景的增長機(jī)會和價值創(chuàng)造者。業(yè)內(nèi)分析預(yù)測,到2030年,在通信服務(wù)提供商(CSP)新增的7000億美元機(jī)會中,制造業(yè)將占四分之一;屆時,5G可能為制造業(yè)創(chuàng)造7400億美元的價值,為全球GDP增加近1%。

  ICC訊(編譯:Nina)工業(yè)4.0/智能工廠與5G的結(jié)合為供應(yīng)商和運(yùn)營商提供了一個有前景的增長機(jī)會和價值創(chuàng)造者,超越了呈現(xiàn)不溫不火增長趨勢的傳統(tǒng)消費者5G移動寬帶市場。

  在5G將在未來工廠中發(fā)揮越來越大作用的愿景的推動下,人們對5G制造的期望正在上升。盡管制造業(yè)在全球目前約上萬個5G B2B項目中占很大份額,但以制造業(yè)為目標(biāo)的商用5G RAN投資仍落后于計劃。

  在本篇博客中,Dell'Oro分析師Stefan Pongratz回顧了手機(jī)制造的機(jī)會、私有5G的好處,以及一些早期5G制造采用者的進(jìn)展情況。

  制造業(yè)的機(jī)遇

  制造業(yè)一個更引人注目的方面是這個市場相當(dāng)大。根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù),2020年制造業(yè)占全球GDP的16%。這是一個相當(dāng)集中的產(chǎn)業(yè),從地區(qū)角度看,中國、美國和日本創(chuàng)造了全球近一半的制造業(yè)產(chǎn)出。

  此外,制造業(yè)正在迅速轉(zhuǎn)型,通過引入新技術(shù)來管理不斷變化的消費者需求和外部風(fēng)險,包括供應(yīng)鏈中斷和技能集短缺。

  雖然并非所有的生產(chǎn)地點都能提供優(yōu)質(zhì)的蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接,但諾基亞估計,全球約有1000萬個工業(yè)和制造場所可能受益于移動技術(shù)。華為甚至更為樂觀。該供應(yīng)商認(rèn)可的一份報告估計,到2030年,5G可能為制造業(yè)創(chuàng)造7400億美元的價值,為全球GDP增加近1%。愛立信還對5G帶來的潛在生產(chǎn)力和效率提升感到興奮。該公司的“商業(yè)5G”報告預(yù)測,到2030年,在通信服務(wù)提供商(CSP)新增的7000億美元機(jī)會中,制造業(yè)將占四分之一。中興通訊將企業(yè)機(jī)會視為重要的增長工具,認(rèn)為它可以抵消CSP傳統(tǒng)業(yè)務(wù)不溫不火的增長。

  毫不奇怪,運(yùn)營商也對制造業(yè)的垂直優(yōu)勢充滿熱情。中國聯(lián)通預(yù)計,到2035年,得益于廣泛的制造業(yè)垂直行業(yè)的健康增長,制造業(yè)將占5G垂直行業(yè)經(jīng)濟(jì)價值的28%左右。

  更重要的是,據(jù)德勤調(diào)查,86%的制造業(yè)高管表示,他們相信智能計劃,例如使用私有移動技術(shù)改善連接性將在未來五年發(fā)揮重要作用。

  為什么在制造業(yè)中使用5G?

  考慮到WLAN是事實上的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),而且在過去五年里,垂直制造業(yè)已經(jīng)占據(jù)了企業(yè)Wi-Fi市場的10-15%(Dell’oro Group, WLAN),那為什么要使用5G而不是Wi-Fi?畢竟,Wi-Fi裝備齊全,可以解決廣泛的非工業(yè)用途。企業(yè)熟悉這種技術(shù),PHY幾乎相同,而且它的部署時間通常比基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)要短。WiFi6使用802.11 ax標(biāo)準(zhǔn),相對于它的上代提供了多種增強(qiáng)服務(wù),包括在高密度場景下的性能改進(jìn)。

  盡管WiFi6和5G NR之間的差距在紙面上正在縮小,并且Wi-Fi預(yù)計將在未來的制造業(yè)中發(fā)揮主導(dǎo)作用,但早期的蜂窩采用者仍將LTE,尤其是5G,視為具有苛刻要求(一致性、可靠性、定位、移動性、安全性和UL性能等)的工業(yè)環(huán)境中的重要補(bǔ)充。

  然而,需要注意的是,未授權(quán)頻譜和授權(quán)頻譜都可以發(fā)揮作用。雖然5G和Wi-Fi的物理層差別不大,但MAC層中的調(diào)度程序過程確實不同。兩家5G智能工廠(一家在中國,另一家在歐洲)的調(diào)查結(jié)果表明,Wi-Fi可以在10-20臺物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和最低切換要求的情況下正常工作。但是,如果站點需要支持超過20-30臺設(shè)備傳輸大量數(shù)據(jù),則寬帶(WB)5G NR比Wi-Fi更可取。

  也許更重要的是,5G通常不在共享頻譜中運(yùn)行。正是Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的干擾和信號衰減促使惠而浦(Whirlpool)探索獲得許可的5G,而不是WiFi,以支持其俄亥俄州工廠內(nèi)的無人駕駛車輛。

  Wi-Fi和蜂窩網(wǎng)絡(luò)的作用可能會隨著時間的推移而演變。在最初的連接階段,制造商將5G技術(shù)用于PCB檢測、自動化物料處理、自動引導(dǎo)車輛(AGV)調(diào)度和5G機(jī)器人控制等。隨著制造商更多地依賴于AR,以及時間關(guān)鍵的通信技術(shù)發(fā)揮更大的作用,5G商業(yè)案例可能會進(jìn)一步改善。

  5G制造市場現(xiàn)狀

  初步估計表明,5G NR垂直制造仍只占整個5G RAN市場的0%左右。然而,越來越多的企業(yè)正在探索5G如何幫助他們實現(xiàn)工廠現(xiàn)代化、降低成本、縮短生產(chǎn)周期、提高資產(chǎn)利用率和提高安全性。在華為、諾基亞和愛立信正在進(jìn)行的私有無線項目中,垂直制造業(yè)目前占到了兩位數(shù)的份額。愛立信最近報告稱,事實上,在其所有私有無線業(yè)務(wù)中,制造部門表現(xiàn)出最強(qiáng)的勢頭。

  此外,RAN供應(yīng)商也將該技術(shù)用于內(nèi)部。愛立信和諾基亞被世界經(jīng)濟(jì)論壇選為“第四次產(chǎn)業(yè)革命(4IR)的燈塔”。在韓國和美國,三星已經(jīng)向自己的工廠交付了完整的端到端的5G網(wǎng)絡(luò)。

  同樣,中興在濱江園區(qū)的制造基地利用5G連接,通過5G連接的AGV、攝像頭、數(shù)字雙胞胎、機(jī)器視覺和工業(yè)機(jī)器人來提高效率和成本。所有操作全自動化可每年節(jié)省了數(shù)百萬美元的人力,這意味著最初的投資可以在短短幾年內(nèi)收回。

  總之,5G制造仍處于早期階段。與此同時,越來越多的供應(yīng)商和企業(yè)正在探索如何利用5G在多個制造領(lǐng)域提供超越現(xiàn)有連接技術(shù)的價值。需求的上升,再加上供應(yīng)方面的進(jìn)展,越來越多的端到端的服務(wù)和解決方案變得可用,構(gòu)成了對5G制造業(yè)未來樂觀的長期前景的基礎(chǔ)。

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