LR：美國是否應該擔心與中國的5G差距？

ICC訊（編譯：Nina）美國是否應該擔心與中國的5G差距？Light Reading特約編輯Robert Clark撰文分析如下。

對于美國的5G現狀，美國谷歌前首席執(zhí)行官Eric Schmidt和哈佛學者Graham Allison在最近的華爾街日報專欄文章中有很多話要說。（編者補充：2022年2月18日，美國谷歌前首席執(zhí)行官Eric Schmidt在《華爾街日報》上面專門針對美國5G狀況發(fā)表了一篇評論文章。文章中，Schmidt和哈佛學者Graham Allison毫不客氣地批評了美國在5G方面所做的種種措施，抨擊了政府在5G發(fā)展上面只會一昧限制華為，自己卻發(fā)展遲緩。美國政府的種種行為，讓這位谷歌前執(zhí)行官得出了一個結論，那就是美國在5G基礎設施方面直接是全面落后于中國。）

公平地說，在關鍵5G指標方面，美國不在排行榜上，盡管它并不完全落后。例如，根據Speedtest Intelligence 2021 年第三季度的排名，中國的平均5G下載速度為299Mbps，而美國為94Mbps。Speedtest表示，這在一定程度上可以通過頻譜來解釋，Verizon和AT&T才剛剛開始為5G部署中頻頻譜。

最大的區(qū)別可能是網絡致密化。根據European 5G Observatory的數據，韓國以每319人擁有一個5G基站領先世界，中國每1531人擁有一個，美國以每6590人擁有一個遠遠落后。

奇怪的是，盡管在這些指標上排名較低，但美國在5G 網絡可用性方面排名第一--即擁有5G功能設備的用戶在5G網絡上花費的時間。在美國，這一比例為49%，而中國則以20%的比例遠遠落后。

當然，沒有人能比得上中國令人瞠目結舌的5G用戶規(guī)模。中國擁有3.55億5G用戶。相比之下，美國大約有5000萬。中國已經部署了140萬個5G基站，據稱占全球總數的60%以上。美國大約有5萬個。

中國的數字絲綢之路

中國官員可能會說，這是國家驅動結構的成功結果，在這種結構中，資源可以用于滿足國家要求，運營商也不必承擔頻譜拍賣的負擔。但這種做法也意味著中國的電信服務在競爭和創(chuàng)造力方面較弱。例如，中國移動一家獨大，占據了行業(yè)收入的一半以上和5G用戶的大部分。

這一缺陷在有望成為5G增長最大來源的5G企業(yè)中尤為明顯。中國運營商要求扮演核心角色，但這對企業(yè)來說未必是好消息。運營商已經開發(fā)了數千個定制的5G項目，但現在發(fā)現這不是一種可行或可擴展的商業(yè)模式。

就中國本土規(guī)模部署使其成為世界領先者而言，到目前為止并沒有太大的優(yōu)勢。在國際上，情況就不同了，因為中國的5G技術優(yōu)勢使其成為許多國家的有吸引力的合作伙伴。

5G已成為中國數字絲綢之路項目的重要組成部分，該項目于七年前與“一帶一路”倡議（BRI）同時啟動，旨在向亞洲和發(fā)展中國家輸出數字技術，更大的目標是建立“一個不以美國為中心、以中國為中心的亞洲和全球數字秩序”。

毫無疑問，中國通過提供硬件和解決方案，并提供資金，在這些國家取得了進展。正是在這一點上，中國的5G差距很重要。

原文鏈接：How real is China's 5G gap?| https://www.lightreading.com/asia/how-real-is-chinas-5g-gap/d/d-id/775634?