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意法半導(dǎo)體計(jì)劃同華虹合作在深圳生產(chǎn) 40nm MCU 芯片,2025 年末投產(chǎn)

摘要:意法半導(dǎo)體本周三在法國巴黎舉行的投資者活動(dòng)上表示該公司正同華虹半導(dǎo)體合作,計(jì)劃到 2025 年末實(shí)現(xiàn)在深圳工廠生產(chǎn) 40nm 制程的 MCU(微控制器)芯片。

  ICC訊  11 月 21 日消息,意法半導(dǎo)體本周三在法國巴黎舉行的投資者活動(dòng)上表示該公司正同華虹半導(dǎo)體合作,計(jì)劃到 2025 年末實(shí)現(xiàn)在深圳工廠生產(chǎn) 40nm 制程的 MCU(微控制器)芯片。

  華虹半導(dǎo)體是中國大陸第二大晶圓代工企業(yè),在分析機(jī)構(gòu) TrendForce 集邦咨詢的 2024 年第二季度全球晶圓代工業(yè)者營收排名中以 7.08 億美元(當(dāng)前約 51.31 億元人民幣)位居第六。

  意法半導(dǎo)體首席執(zhí)行官 Jean-Marc Chery 在活動(dòng)上表示,中國是電動(dòng)汽車最大、最具創(chuàng)新性的電動(dòng)汽車市場(chǎng),對(duì)于意法而言不可或缺,而該企業(yè)不可能從外部進(jìn)行充分競(jìng)爭(zhēng)。

  Chery 稱“傳教士的故事結(jié)束了”:意法半導(dǎo)體正在將從中國市場(chǎng)學(xué)到的最佳實(shí)踐和技術(shù)應(yīng)用于西方市場(chǎng)。

  意法半導(dǎo)體制造主管 Fabio Gualandris 表示,選擇直接中國生產(chǎn)的原因包括中國供應(yīng)鏈的成本效益、兼容性問題,此舉還可加速意法對(duì)中國電動(dòng)汽車行業(yè)需求的響應(yīng),確保跟上中國企業(yè)的開發(fā)節(jié)奏。

  意法半導(dǎo)體此前于 2023 年宣布同國內(nèi)化合物半導(dǎo)體企業(yè)三安光電合作,在重慶合資建設(shè)一座 8 英寸碳化硅(SiC)器件大規(guī)模量產(chǎn)制造廠。

  另據(jù)意法半導(dǎo)體新聞稿,該公司在投資者活動(dòng)上確認(rèn)目標(biāo)到 2030 年實(shí)現(xiàn) 200 億美元(當(dāng)前約 1449.53 億元人民幣)以上年?duì)I收,毛利率達(dá)約 50%,營業(yè)利潤率超 30%;2027~2028 年的中間目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)約 180 億美元(當(dāng)前約 1304.57 億元人民幣)年?duì)I收,毛利率達(dá) 44%~46%,營業(yè)利潤率達(dá) 22%~24%。

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