箭頭處為當(dāng)年宇航員登月時(shí)留下的痕跡
LRO探測器此次拍攝的區(qū)域?yàn)楫?dāng)年“阿波羅-14”號(hào)宇宙飛船實(shí)施登月的地區(qū)。傳回的這組最新照片的分辨率為0.8米,從其上可以清楚地看到當(dāng)年宇航員們?cè)谠旅嫔匣顒?dòng)時(shí)留下的痕跡以及遺留在那里的一個(gè)登月模塊。
作為對(duì)比,在1967年拍攝到的同一區(qū)域照片上,則看不到任何人類活動(dòng)的痕跡。
在1969-1972年間,參與“阿波羅計(jì)劃”的美國宇航員曾先后6次登上過月球表面。但長期以來,一直有人懷疑美國的登月計(jì)劃不過是一場騙局,同時(shí),所謂的登月圖像均是在攝影棚內(nèi)完成的。
湊巧的是,美國宇航局的“火星勘測軌道飛行器”(Mars Reconnaissance Orbiter)不久前也傳回了一幅類似的圖像--從其上可以清楚地看到正在火星表面辛勤工作的“機(jī)遇”號(hào)火星車。
據(jù)悉,這幅照片拍攝的時(shí)間是在“機(jī)遇”號(hào)抵達(dá)火星后的第1783天。從照片上甚至還可以清楚地看到火星車車輪留下的壓痕。在拍攝這幅照片之前,“機(jī)遇”號(hào)已向前移動(dòng)了大約130米。
NASA的專家們介紹說,通過從上方對(duì)“機(jī)遇”號(hào)進(jìn)行觀測,有助于今后更好地安排其行進(jìn)路線,以便繞開可能出現(xiàn)的溝壑。當(dāng)然,借助“火星勘測軌道飛行器”拍攝的照片還無法完全避免意外的出現(xiàn)。目前仍在火星上工作的另外一部火星車“勇氣”號(hào)目前便身處困境之中--它于今年3月份不幸陷入一處沙坑,至今仍無法移動(dòng)。從那時(shí)起,NASA和噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的工程師們就一直在嘗試著幫助“勇氣”號(hào)擺脫困境。
此次獲取的“機(jī)遇”號(hào)的照片是“火星勘測軌道飛行器”上安裝的“高清晰度科學(xué)實(shí)驗(yàn)成像”(HiRISE)照相機(jī)拍攝到的。該照相機(jī)的分辨率極高,可從300公里的高空拍攝到火星表面直徑為0.3米的物體。(范堯)
新聞來源:騰訊科技
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