ICC訊 據(jù)悉,安謀(Arm)今(2)日舉辦Arm Tech Symposia,Arm中國(guó)臺(tái)灣總裁曾志光指出,由于通貨膨脹、升息等大環(huán)境因素影響,半導(dǎo)體市場(chǎng)情況比先前看起來(lái)更保守,明年運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)大,不過(guò)客戶仍持續(xù)投入新的事項(xiàng),Arm將密切觀察大環(huán)境變化。
針對(duì)美國(guó)擴(kuò)大對(duì)中國(guó)大陸的芯片管制,曾志光認(rèn)為,在地緣政治風(fēng)險(xiǎn)下,客戶的確會(huì)將采用何種處理器架構(gòu)納入考量,但僅是考量要點(diǎn)其中之一、并非唯一,其他如整體架構(gòu)生態(tài)系、產(chǎn)品組合完整度,也都是企業(yè)在選擇架構(gòu)時(shí)會(huì)考量的因素。
此前有消息稱,Arm與高通的法律糾紛案中的文件顯示,Arm與芯片制造商和原始設(shè)備制造商(OEM)合作伙伴的合作方式可能正在發(fā)生根本性變化,即OEM合作伙伴必須直接從Arm獲得許可。高通表示,Arm告知終端設(shè)備商,預(yù)計(jì)于2024年后將不再直接把架構(gòu)IP授權(quán)給芯片商,這將直接限制芯片企業(yè)開(kāi)發(fā)自研架構(gòu)。
曾志光會(huì)中指出,公司為車用供應(yīng)鏈打造的SOAFEE架構(gòu),已有超過(guò)50家企業(yè)成員,相較與初創(chuàng)10來(lái)個(gè),大增4倍,包括軟件商、IC設(shè)計(jì)廠商、車廠、系統(tǒng)整合供應(yīng)商等,象征整體生態(tài)系持續(xù)擴(kuò)大。
Arm補(bǔ)充,車用領(lǐng)城的未來(lái),軟件占相當(dāng)重要的一部分,但伴隨而來(lái)是全然不同的復(fù)雜性。尤其未來(lái)完全自駕的車輛預(yù)計(jì)需要至少5億行的程式碼,到2030年全球車用軟件開(kāi)發(fā)人員的總數(shù)將超過(guò)25萬(wàn)人,意味傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)已無(wú)法擴(kuò)充、且符合車輛對(duì)軟件與日俱增的需求。
新聞來(lái)源:集微網(wǎng)
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