移動(dòng)行業(yè)或已過(guò)最壞時(shí)期

       除歐洲外，全球其他移動(dòng)市場(chǎng)第二季度的EBITDA（未計(jì)利息、稅、折舊及攤銷前的利潤(rùn)）平均上漲幅度達(dá)到4%，而歐洲移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商第二季度EBITDA則下降了3%，也比第一季度5％的降幅有所改善。這預(yù)示經(jīng)濟(jì)衰退的最壞時(shí)期或許已經(jīng)過(guò)去，Strategy Analytics的報(bào)告顯示。

        截至第二季度末，全球市場(chǎng)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的EBITDA年增長(zhǎng)率為2%。此外移動(dòng)業(yè)務(wù)收入年增長(zhǎng)率也達(dá)到2%，但相對(duì)于2008年二季度6%的年增長(zhǎng)率，增長(zhǎng)速度還是明顯減緩。

        超過(guò)半數(shù)的歐洲移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商在二季度遭遇EBITDA下跌。然而，為應(yīng)對(duì)在經(jīng)濟(jì)衰退期消費(fèi)者降低支出而采取的成本削減措施，正開始讓這一區(qū)域市場(chǎng)獲益。

         成本削減措施還引發(fā)運(yùn)營(yíng)商在二季度降低了資本性支出。由于許多運(yùn)營(yíng)商不愿意在目前低迷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下過(guò)度擴(kuò)張，造成資本性支出占業(yè)務(wù)收入比例從2008年第二季度的15%下降到2009年的13%，帶來(lái)短期自由現(xiàn)金流的改善。