開放駐地網(wǎng)加速推進(jìn)FTTH建設(shè)

    電信重組使中國的通信產(chǎn)業(yè)原有格局發(fā)生了根本性的變化。幾大運(yùn)營商要想在競爭中爭取主動，都要充分發(fā)揮全業(yè)務(wù)運(yùn)營的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)固網(wǎng)和移動網(wǎng)融合。從目前來看，不管是移動還是固話都逐漸走向飽和，融合業(yè)務(wù)作為一種新業(yè)務(wù)能吸引更多的用戶，或者是對現(xiàn)有用戶挖掘更大的價(jià)值；從長遠(yuǎn)看，融合業(yè)務(wù)不但可以使用戶享受到更加全面綜合的電信業(yè)務(wù)，而且可以使運(yùn)營商提高收益，促進(jìn)整個電信市場的發(fā)展。

    現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為，在國民經(jīng)濟(jì)所有行業(yè)中，自然壟斷強(qiáng)度最高的是本地電話，其次是電力，再次是鐵路、飛機(jī)制造業(yè)等等。因此，在固網(wǎng)運(yùn)營商即將開始提供移動服務(wù)時(shí)，其他運(yùn)營商如何迅速、高效地進(jìn)入本地電話市場，是當(dāng)前業(yè)界急需解決的難題。

    用戶駐地網(wǎng)建設(shè)原則

    打破本地電話市場壟斷的關(guān)鍵在于開放駐地網(wǎng)?？梢詫Ⅰv地網(wǎng)分為三個層次：第一層次為基礎(chǔ)層，包括建筑規(guī)劃用地紅線內(nèi)的通信管道和樓內(nèi)通信暗管、豎井，建設(shè)并預(yù)留用于安裝通信線路與配線設(shè)備的集中配線交接間等。第二層次為纜線層，包括各種光纜、光纖以及雙絞線、五類纜、同軸纜等。第三層為設(shè)備層，包括業(yè)務(wù)集中設(shè)備、光分配點(diǎn)ODP、光網(wǎng)絡(luò)單元ONU等設(shè)備。

    開放式駐地網(wǎng)建設(shè)原則：①針對FTTH場景。FTTH是有線接入網(wǎng)發(fā)展的終極目標(biāo)，當(dāng)前建設(shè)FTTH網(wǎng)絡(luò)不僅技術(shù)上已經(jīng)成熟，投資成本也已經(jīng)較低，可以規(guī)模部署；②開放駐地網(wǎng)建設(shè)內(nèi)容僅包括基礎(chǔ)層和線纜層(對FTTH而言即為光纜層)，不涉及設(shè)備層。根據(jù)已經(jīng)生效的《物權(quán)法》第七十三條規(guī)定，用戶駐地網(wǎng)應(yīng)當(dāng)歸屬業(yè)主共有。為了實(shí)現(xiàn)開放接入，駐地網(wǎng)的維護(hù)管理有必要委托第三方公司進(jìn)行。接入網(wǎng)中技術(shù)和設(shè)備發(fā)展極為迅速，維護(hù)量大、技術(shù)難度非常高。將駐地網(wǎng)建設(shè)內(nèi)容局限于相對簡單的管道與光纜的較低層面，既有利于中立的小型維護(hù)公司介入，同時(shí)也為接入技術(shù)的快速發(fā)展預(yù)留了空間(有源設(shè)備交由運(yùn)營商處理)。

    接入網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)趨勢和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

    近年來，銅纜價(jià)格大幅上漲，而光纖光纜和光收發(fā)模塊的價(jià)格卻逐年降低，促使固網(wǎng)運(yùn)營商加快“光進(jìn)銅退”的進(jìn)程：采用FTTB/FTTH技術(shù)覆蓋新建小區(qū)并逐步改造原有銅纜。在當(dāng)前價(jià)格體系下，按接入層端到端網(wǎng)絡(luò)部署成本計(jì)算，F(xiàn)TTB方式約為970元/線、FTTH約為2000元/線，而傳統(tǒng)銅纜接入約為1100元/線。因此，固網(wǎng)運(yùn)營商大都選擇了當(dāng)前主要發(fā)展FTTB建設(shè)模式，通過FTTB規(guī)模部署后進(jìn)一步壓低EPON系統(tǒng)成本(尤其是用戶端ONU成本)，在適當(dāng)時(shí)機(jī)迅速轉(zhuǎn)向FTTH建設(shè)方式的接入網(wǎng)發(fā)展策略。

    FTTH目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)可簡單描述如下：參照不同的用戶密度分布，將一片連續(xù)區(qū)域劃分為多個接入?yún)^(qū)，每個接入?yún)^(qū)覆蓋半徑為1.5～2.5公里，部署局端OLT設(shè)備；每個接入?yún)^(qū)劃分為多個分光區(qū)，分光區(qū)半徑為150～200米，集中部署分光器；接入?yún)^(qū)到分光區(qū)采用樹形光纜網(wǎng)結(jié)構(gòu)，通過主干光纜和配線光纜提供連接；理論計(jì)算表明，采用上述方式建設(shè)的FTTH網(wǎng)絡(luò)可以將整體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本控制在較優(yōu)水平，是通信運(yùn)營商適合采用的最佳組網(wǎng)方案。

    駐地網(wǎng)建設(shè)方案及成本分析

    駐地網(wǎng)建設(shè)方案及成本分析：駐地網(wǎng)基礎(chǔ)層和纜線層由開發(fā)商統(tǒng)一建設(shè)，其物權(quán)由業(yè)主共有。駐地網(wǎng)設(shè)置光纖配線機(jī)房，向各運(yùn)營商提供開放接入。運(yùn)營商光分配網(wǎng)絡(luò)延伸到配線機(jī)房后，通過跳纖方式，用戶可自由選擇或更換運(yùn)營商。據(jù)測算，該方案端到端平均每線成本約為2326元/線，可分為三部分：①駐地網(wǎng)投資，約為605元/線，由業(yè)主承擔(dān)；②運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)側(cè)投資(含OLT設(shè)備端口)，約為490元/線(該部分位于分光器上方，多用戶共享降低了每線成本)；③用戶實(shí)際放號后，家庭ONU及鎧裝跳線成本，約為1232元/線。

    目前，電信運(yùn)營商主推的是FTTB組網(wǎng)，對應(yīng)每用戶平均投資約為970元/線；開放式駐地網(wǎng)建設(shè)要求運(yùn)營商采用FTTH方式組網(wǎng)，在當(dāng)前價(jià)格體系下，對應(yīng)的每用戶平均投資約為2326元/線。但是，F(xiàn)TTB組網(wǎng)時(shí)，必須將多端口ONU設(shè)備一次性部署到用戶樓道，在建網(wǎng)初期就必須投入全部投資。在開放駐地網(wǎng)建設(shè)模式下，價(jià)值604元/線的駐地網(wǎng)投資由業(yè)主承擔(dān)，運(yùn)營商在建網(wǎng)初期僅需投資490元/線即可將光纖接入網(wǎng)延伸到小區(qū)無源接入機(jī)房，完成對小區(qū)所有用戶的覆蓋。考慮到小區(qū)業(yè)主入住率的增長是一個相對較長的過程，且入住后的業(yè)主也不可能全部選擇一家運(yùn)營商的服務(wù)。因此，開放小區(qū)FTTH模式下運(yùn)營可節(jié)省大量用戶端ONU設(shè)備投資。舉例計(jì)算如下：設(shè)某小區(qū)房屋總戶數(shù)為N。小區(qū)建設(shè)期一年，建成交房后第一年入住率(設(shè)為X)為30%、第二年為50%、第三年為70%。假定小區(qū)業(yè)主入住后，選擇某運(yùn)營商服務(wù)的百分比為Y。參照通信設(shè)備市場價(jià)格走勢，取定當(dāng)前用戶端ONU價(jià)格為1232元/臺，且價(jià)格逐年下降20%，分別采用兩種方式對該小區(qū)提供接入。計(jì)算結(jié)果表明：即使在不考慮資金、時(shí)間、價(jià)值和維護(hù)成本的情況下，也只有在該運(yùn)營商的用戶占有率超過82.83%時(shí)，開放式小區(qū)建設(shè)方案投資才會超過當(dāng)前運(yùn)營商主推的FTTB建設(shè)投資。

    因此，可以認(rèn)為：采用開放式小區(qū)建設(shè)方案有利于電信運(yùn)營商減輕投資壓力，快速占領(lǐng)市場，節(jié)省成本，降低投資風(fēng)險(xiǎn)。

    駐地網(wǎng)維護(hù)及其他

    駐地網(wǎng)基礎(chǔ)層及線纜層維護(hù)相對簡單，可由業(yè)主委員會自由選擇并委托社會第三方公司代理維護(hù)、優(yōu)勝劣汰(需要政府主管部門制訂規(guī)則、維持市場秩序)。無源光纖網(wǎng)絡(luò)維護(hù)費(fèi)用極低，考慮到駐地網(wǎng)使用壽命為15年左右，據(jù)測算，駐地網(wǎng)維護(hù)費(fèi)加上折舊費(fèi)應(yīng)在每線每月6元左右，可在業(yè)主物業(yè)管理費(fèi)中代收，專項(xiàng)支付給駐地網(wǎng)代維公司。

    相比傳統(tǒng)建設(shè)模式，開放駐地網(wǎng)可有效減少重復(fù)建設(shè)，降低運(yùn)營商投資風(fēng)險(xiǎn)，有利于節(jié)約社會資源。但是，業(yè)主為此承擔(dān)了駐地網(wǎng)建設(shè)費(fèi)用604元/線，同時(shí)每月還將增加駐地網(wǎng)維護(hù)費(fèi)6元/線左右。分析認(rèn)為：在開放接入的前提下，市場競爭將促使運(yùn)營商降低相關(guān)費(fèi)用，還利于民。

    此外，開放駐地網(wǎng)方案也完全適用于廣電業(yè)務(wù)的承載，有可能率先打破業(yè)已存在的電信和廣電條塊分割的局面，以駐地網(wǎng)競爭性、公平可接入方式，支持在駐地網(wǎng)范圍內(nèi)傳送電信和廣電融合業(yè)務(wù)，是真正能實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)融合的網(wǎng)絡(luò)。

    總之，開放駐地網(wǎng)建設(shè)模式讓更多的社會力量參與到駐地網(wǎng)建設(shè)當(dāng)中，新的建設(shè)模式降低了運(yùn)營商成本壓力和投資風(fēng)險(xiǎn)，在開放駐地網(wǎng)競爭的同時(shí)有利于FTTH低成本早日實(shí)現(xiàn)，是加速建設(shè)小區(qū)信息化的有效手段。