Iccsz訊 一邊是高大上的中國鐵塔最新宣傳片...
一邊是1月25日中國聯(lián)通盈利預(yù)警...
把這兩件事串起來的紐帶是,聯(lián)通在盈利警告中再次提到2016年鐵塔使用費增加。
然而,一份全球鐵塔分析報告顯示,中國鐵塔的租金“令人吃驚”,約每年26000元,或2166元/月(相當于320美元/月),低于全球其他任何地方,遠低于美國2000美元/月,連隔壁印度三哥也能達到500美元/月。這份報告更是直言不諱的指出,這是明顯偏袒運營商的定價模式。
這筆賬還沒算完。
中國鐵塔的租賃模式是,只要新增一家租戶,那么鐵塔上所有的租戶都能享受打折。在鐵塔模式的發(fā)源地——美國可不是這樣計算的。看看下面這張中美鐵塔賬單對比:
在美國,鐵塔只有一個租戶時,租金收入為20000美元,新增一個租戶時,鐵塔公司的租金收入上升到了50000美元,也就是說,甭管你租戶多少,拒不打折。
是中國運營商太過脆弱,還是這個租金統(tǒng)計數(shù)據(jù)出了問題,讓人費解。
在我眼里,中國鐵塔不是一個奇跡,而是一個奇葩。有人跟我說,某地鐵塔連廁所的衛(wèi)生紙也要合作公司出,這家擁有全球近一半通信鐵塔的巨無霸這是窮到了什么程度?我寧愿相信他只是在說笑。
仔細想來,如果這樣的行業(yè)窘境得不到緩解,不禁為5G時代的中國鐵塔而擔憂。
智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0... 有人說5G的原始驅(qū)動力不一定來自運營商,而是一個國家的信息化戰(zhàn)略。環(huán)境污染、城市治理、工業(yè)自動化、人口老齡化、增加就業(yè)等等,5G已經(jīng)被一些人提升到了新的高度。
毫無疑問,正如宣傳片里所說,中國鐵塔是移動互聯(lián)網(wǎng)時代的基石。可當5G高速連接、萬物互聯(lián)來臨,移動通信網(wǎng)絡(luò)被賦予前所未有的重任之時,運營商看著指標,合作商在吐槽,年輕的鐵塔能扛得住嗎?而它每艱難的挪動一步,都牽扯著整個通信產(chǎn)業(yè)鏈的步伐。
我并不認為鐵塔是個大爺,反而對它生了憐憫之心。從一開始,中國鐵塔的命運就注定了在鞭笞中前行。
從另一個角度講,那個被捧上神壇的5G是要花費巨額投資的。萬物互聯(lián)、物理時延的限制、海嘯般的流量需求,甚至是網(wǎng)絡(luò)重構(gòu),所有的一切都是靠錢砸出來的。這一巨額投資的程度到了已經(jīng)有機構(gòu)預(yù)言5G時代將出現(xiàn)更多的運營商之間的合并。
單單想想智慧城市這個概念,要連接多少物?要鋪多少光纜?要建多少Small Cells?運營商的成本壓力不言而喻,加之物聯(lián)網(wǎng)時代商業(yè)模式的改變,以及與互聯(lián)網(wǎng)公司,各種物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)、平臺之間的各種混戰(zhàn),這些壓力必然會轉(zhuǎn)移到鐵塔公司身上。
可鐵塔公司最倒霉的部分是,它手上的資源并不遵循摩爾定律,土地、機房的租金在漲、人工成本在漲,隨著網(wǎng)絡(luò)建設(shè)越來越密集,牽涉的單位也越來越廣,協(xié)調(diào)成本也越來越高。
沒有最倒霉,只有更倒霉。隨著運營商網(wǎng)絡(luò)重構(gòu),邁向云化,從基于CAPEX的成本模式轉(zhuǎn)型為基于OPEX模式,運營商越來越接近輕資產(chǎn)。此時,當運營商回頭再看鐵塔公司時,仿佛看見了自己多年前那個疲憊重負的身影,不屑之情溢于言表,鐵塔越來越不受待見。今天的美國AT&T大概就是這樣的心情。
也許你認為那個被捧上天的5G時代還為時過早,但2017新年伊始,我們發(fā)現(xiàn)全球領(lǐng)先運營商們已經(jīng)開始著手為5G鋪路。為了滿足瘋狂的流量需求,為了為智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)作好準備,美、日、韓、歐多家運營商已經(jīng)將Small Cells(或C-RAN+Small Cells網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架)列入2017年計劃表里。
一些鐵塔公司早已嗅到了風聲,從2014、2015年開始,已經(jīng)著手將業(yè)務(wù)擴展到Small Cells和分布式系統(tǒng)。他們認為,隨著流量需求的激增、多頻段天線成本下降,鐵塔模式在2017年將出現(xiàn)拐點,從被動式共享向半主動式共享轉(zhuǎn)型。
以前我們通過高高的宏站鐵塔來解決覆蓋,現(xiàn)在是要利用Small Cells和分布式系統(tǒng)來解決容量和室內(nèi)覆蓋問題,打造致密網(wǎng)絡(luò)。
Small Cells時代的到來也為那些不得不承受高昂的鐵塔租金的運營商長長舒了一口氣。比如,前兩天美國媒體報道稱,AT&T將C-RAN+Small Cells納入2017年計劃,也是帶著一點點賭氣。AT&T對不斷上漲的鐵塔租金一直不滿,認為擺脫鐵塔模式,自己部署Small Cells更省成本,并開始和房地產(chǎn)開發(fā)商、市政、電力等公司展開合作。
但是,或許只有AT&T這樣長期和電力、市政保持良好關(guān)系的老牌運營商才敢如此夸口,因為城市Small Cells部署可能是有史以來網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨的最大挑戰(zhàn)。
在本已密集的城市里建那么多站點,鋪那么多光纜,這涉及到各種審批,與市政部門、各種單位的通力合作。甚至有人認為,智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如果沒有政府牽頭,運營商幾乎不可能完成。
今天無意看到一份來自美國注冊規(guī)劃師協(xié)會的針對Small Cells部署和城市規(guī)劃的建議報告。全文透露出對未來城市Small Cells部署的深深擔憂,并列舉出多項建議和要求,比如天線的美觀度,站點位置的統(tǒng)一設(shè)計和規(guī)劃,設(shè)備噪音和占地面積的限制等等。
▲該報告中的其中一頁
我想這是全世界任何城市,包括中國鐵塔都將面臨的問題。
令人振奮的鐵塔宣傳片,聯(lián)通盈利預(yù)警,鐵塔模式轉(zhuǎn)型,Small Cells時代的爆發(fā),革命性的5G,當這些畫面浮現(xiàn)在我的腦海時,竟然有了一種違和感。前方的路并不平坦,但所有挑戰(zhàn)的背后其實都隱藏著無數(shù)機會。最后,用那句流行語作為結(jié)束吧:
擼起袖子,加油干吧!
新聞來源:通信圈